charleskcl wrote:
小弟的Focus T...(恕刪)
1.敝人是依照老闆建議：以 使用時間「兩年」或 行駛里程[40000公里] 為一個更換週期衡量更換電池的標準，這可依照個人使用車子的狀況、車子出現的症狀徵兆來判斷。
原廠的電池通常1年半到2年左右就得換，似乎Mondeo或Focus TDCi都一樣，像我主要跑高速公路里程較多，還可以突破到425xx公里左右。
2.我還沒更換電池前，天氣冷時早上啟動又比平常更久，熱車跑一陣子去換時，發動就稍順利些。
建議是以冷車時的啟動電壓為判斷標準，如果引擎冷車啟動時量測到電壓不足7V時，那就最好把他更換掉。熱車量測時電瓶的啟動電壓都會叫高些，我就是跟charleskcl大您情況差不多，因為沒車跟沒腳一樣，不想賭下去，不想讓車子每次啟動都"科..科..科.."有氣無力、有驚無險般地啟動，就把他換了比較保險。
charleskcl大的車況，可能處於7V更換臨界點，建議您可先讓店家先幫您量測電壓、阻抗、壽命值，再判斷是否要更換掉它？
3.至於電池保固，我個人是不在乎，反正兩年或40000公里一到，就是電池要鞠躬下課的時候啦！
網上爬文做了功課，湯淺算是c/p值高的電池，眾多TDCi車有的選項，我想換國產的就可以了。
爬文看過其他車友的分享，好像也都是兩年左右吧? 不分國產或進口品牌的...
4.福特車系TDCi的電瓶啟動電流值最低是要求60Ah，湯淺的57114是72Ah的，cca值比原廠的電池高，價錢也不貴(去台中朝"聖"跟網拍報價一樣，電池回收含工帶料換好)，可以參考看看。
