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都沒人覺得Focus 1.6 很好開嗎?


不雨 wrote:
有阿長安福特比台灣便...(恕刪)


Focus手排真的超好開! 熱血多了...

但是我開手排車的時候油耗慘不忍睹 哈哈哈哈
太容易熱血沸騰了...開自排的時候倒是安分點...

rechin27 wrote:
1.高速公路輕輕鬆鬆...(恕刪)


這是戰文無誤~~~
但是我選這邊站~~~

當然是好開又安全呀~~~
Powershift 和 CVT 個人感覺是差在扭力

Powershift(手自排系統)的力道比較直接, 承受的重量也可以比較大
但換擋銜接就比較慢(用機械模擬手排換檔畢竟沒有純手排的機械來的簡單)

CVT速可達,反而是國產平價車中,加速換檔比較快的族群 (因為根本沒檔可換)
但用履帶加速,能承受的載重就相對比較弱了

常開短程的,會比較愛CVT,因為速可達模式就是方便
常開長途的,速可達模式會讓人很無感(甚至開了幾年下來,導致反感)
終結孤單乂 wrote:
還好吧?至少入門款4...(恕刪)


如果以帳面上的安全配備來說,F牌的確比T牌來的安全,但是看看隔壁樓某些曾是FORD車主的血淚
經驗,我想還是妥善率高一點的車比較安全....妥善率這種隱性的影響安全因素不是帳面上的配備可以
反映出來的。且安全配備比T牌多不過也就是目前台灣銷售成績不如人不得不的措施,如果有天FORD
把T牌拉下來後,還能維持目前對於安全配備搭載較為大方的態度,我也會為這個牌子拍手。

至於硼鋼神話...喜美9.5代的小面積撞擊測試成績比FOCUS好不就早破解了。

efg6001 wrote:
Focus手排真的超...(恕刪)

因為手排的進退檔反應都在自己操控中
自手排變速箱就算進入自選模式
換檔的時機點,還是跟自己"站"苦啦幾 斜對角 再彈 的那種直接感覺不一樣
所以@@ 手排怎麼會比較省油呢??? 啊哈哈哈
我到現在開到自排車 遇到要轉彎還是要閃車 左腳還是會一直找不到離合器



mooobeo wrote:
Powershift...(恕刪)

所以真的是看人的喜好、習慣去選擇車子,為了一台別人不喜歡,但自己愛的車在這邊戰好像沒什麼意義,更不說01太多鍵盤車手都用網路在試開別的車的人,還有一些一輩子只開過兩台車,一台就是駕訓班那台,第二台就是家裡買給他的那台,然後上來講一堆五四三的,我看了頭都暈

不如我們藉機把這裡的戰火導到韓國車VS國產車好了@@???
沒辦法 他們永遠不肯接受事實。老是在說車種比較安全 國外civic就是比較輕很多 撞擊測試就是好 但是他們永遠裝傻視而不見 每天鬼打強在扯車重偷輕說。整天拿氣囊數說嘴,遇到自家小肥只有2顆就硬要說操控好就是安全....哀

沒有說福特不好 但這種行為就是令人反感 或是說t牌車爛到底
每個廠牌都有它的優缺點。t牌有它的缺點 也有優點福特有優點 但有也缺點
但是這裡容不下福特任何缺點被提出

hhm0716jy wrote:
如果以帳面上的安全配...(恕刪)
好不好開看你原來開甚麼車啦
其他不用說,旁邊Mondeo開看看
開完再來開看看Focus 1.6說好不好開,穩不穩,有沒有力,空間夠不夠
這種加速對很多人來說就是很難開XD
這差距可以讓一些車再從0-100
既然兩顆氣囊就可以大賣,為什麼要升到四氣囊?
是產品競爭力不夠還是有其它問題?
俗稱便宜沒...

其實福特車的調性真的需要去習慣,
以開過柴蟒來說,變速箱真的不聰明...
主題是好不好開...結果擁護者都拿安全來救援,
話說Focus安全還輸輕了100KG的CIVIC啊

bulibi wrote:
哎呀,終於想到新花招...(恕刪)


對要鼓勵他 終於想出不同花招了

不過萬萬沒想到 福特官網可沒像某牌把安全之最 大喇喇掛上去
EPS 無用論者 對T牌新A車 有加上循跡防滑功能 要有啥說法咧
也有很多 很理性的福特車主

但你怎麼鬼打牆的只看那些批評的寫手...

T牌A車在氣球全上的國外測試已經輸給 F牌F車 跟 H牌C車

那只剩兩顆的國產?????

國產T牌的優點 我看只剩妥善率了吧 因為我想不出其他的

雖然我身邊就看過一年多的A車門版內裝爆掉....

lexus333 wrote:
沒辦法 他們永遠不...(恕刪)
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