Ford EcoSport蘋果試駕預估售價67萬9000元~74萬9000元 (第4頁)

setuna

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31樓

2013-10-15 10:51

Cprius wrote:
仔細看,裡面招牌非中...(恕刪)

昏倒....
印度是右駕.....
最後跳舞的比較像是巴西....
一開頭都看到東方明珠塔了.....

毀滅之神-棄天帝

毀滅之神-棄天帝
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32樓

2013-10-15 11:17

生產EcoSport的國家有
印度 → 銷售市場：印度、歐洲、台灣
泰國 → 銷售市場：東南亞
巴西 → 銷售市場：巴西
中國 → 銷售市場：中國(獨有款)

歐洲和台灣一樣都是來自印度產

treo700

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33樓

2013-10-15 11:22

好好笑喔一堆寫手~~~
ECOSPORT說印度是國產所以在印度便宜~~
那台灣自己國產的那麼貴~~
理由是甚麼????
台灣當初一年50~60萬輛的銷售量變成只有30多萬輛
還不是賣太貴所以整個市場萎縮
不是延購不然就是改買進口車

若是國產車能不偷料且降到合理價位
車是又回到一年50~60萬輛的銷售量
我想汽車所有相關產業(保養輪胎音響.......)
都能受益
整體國家經濟也會比較好
不適只肥了車廠

前幾年車市不好
小白政府還拿納稅人的錢去補貼車市
真是小白加三級

一堆寫手~~~~~~~~~~
無聊~~

bigmonky

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34樓

2013-10-15 11:49

setuna wrote:
這只能等在展間低頭伸...(恕刪)

感謝分享,
點進去看了一下,
兩次都是媒體試駕造成的事故,
第一起撞燈柱,
第二起速度過快轉彎失控翻滾,
兩起都無傷亡,
第二起事故車上三人甚至連擦傷都沒有,
印度製的安全性應該沒通工減料...

第一起事故,車上安全氣囊啟動,所以車上系統自動連繫警方,救護車也不到十分鐘就抵達,
這個配備希望進口到台灣還能保留

Freshness

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35樓

2013-10-15 12:37

以他的安全配備來看，就算犧牲一些影音外觀等級，走類似Skoda那幾款歐洲安全國民車路線，我相信也有市場的；不過問題是，這些進口的安全國民車，稅金加上去，CP值就變得不國民了= =|

以安全為基礎的國產車廠，也只有Ford，但無奈車款不多，不能滿足各類消費者需求。

onlymandy

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36樓

2013-10-15 12:55

Cprius wrote:
來看看ecospor...(恕刪)

Cprius wrote:
https://www.fordecosport.eu/EN_GB/#

哇~~1.0的不是渦輪的嗎?比1.5便宜
黑色跟菊色看起來不錯~白的反而沒那麼順眼

sosuso

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37樓

2013-10-15 13:18

蠻多媒體都用SUV及休旅來切入，我蠻想知道Ecosport是真正的SUV車型嗎?

同樣坐滿五人加上三天兩夜的行李Ecosport接替Escape我也有疑問，兩台是同級距的車型嗎?

Cprius

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38樓

2013-10-15 13:53

sosuso wrote:
蠻多媒體都用SUV及...(恕刪)

ecosport用fiesta的底盤
勢必比較小,看試駕坐4個人剛剛好,肩部寬度有點不足
這台定義為"都會"跨界休旅
"時常"爬山涉水可能要找別款

onlymandy wrote:
哇~~1.0的不是渦輪的嗎?比1.5便宜...(恕刪)

1.5是柴油,英國有賣柴油,當然貴一點

sosuso

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39樓

2013-10-15 14:54

Cprius wrote:
ecosport用fiesta的底盤
勢必比較小,看試駕坐4個人剛剛好,肩部寬度有點不足
這台定義為"都會"跨界休旅
"時常"爬山涉水可能要找別款

完全同意，這就是訂價危險的地方，他既不是單純的SUV卻又說是接替Escape，說是轎車的內裝質感卻又比不上，比較操控性也沒轎車來的靈活，說空間很好卻又不比真正的SUV但跟轎車比卻又半斤八兩，真正有SUV需求的應該不會選擇這台(因為空間及馬力一定不夠用)，都會型的消費者到底是要選擇轎車就好還是選擇一台不上不下的類SUV。

補充一下:拿SUV當作Ecosport當競爭對手，倒不如拿同價位的任何車型當潛在競爭對手可能比較符合實際情況。

Cprius

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40樓

2013-10-15 15:27

sosuso wrote:
完全同意，這就是訂價...(恕刪)

就"跨界"休旅阿,對手就是其他牌的"跨界"休旅車
這台適合
1.需要安全
2.不在意內裝
3.嫌轎車空間小
4.預算不夠上SUV的人使用

如果真的有67萬9這種價錢就算是不錯了
看了這台,我就覺得我的PC好小...