FORD 與 MAZDA 的妥善率差異?? (第4頁)

小P南部基地
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31樓

2013-10-10 0:43

一個連汽油油錶都做不好的福特公司，你說妥善率有多高，目前連嘉年華也出現這種毛病！這種公司應該倒閉離開台灣市場！本人花了9顆汽油浮標的冤枉錢學來的經驗！

以我親身經歷的經驗，早在1993年我跟福特公司買了新天王星這部新車，每次加油加到滿，油表指針都不會到頂部，後來陸續好幾年，至少換了9顆汽油浮標，都沒有用，最後放棄修理，一直到這部車壽終正寢的前一年，我的修車師傅心血來潮，把油表拆下來，用手撥一撥，才發現指針卡卡的，那時我們才發覺，原來多年來花了冤枉錢〈9顆汽油浮標〉那顆車上的油表示暇疵品，我換了一顆殺肉的油表，加了油後就一柱衝到頂部。

jouky7315

jouky7315
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32樓

2013-10-10 0:56

可以換到九顆汽油浮標
難道技師都沒想過有其他的損壞原因?

這也算的上厲害了

而且樓上的大大怎麼沒反應有其他可能就這樣接受同一樣零件換了九次?

jiimmy

jiimmy
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33樓

2013-10-10 1:51

真的很不錯二十年前都可以拿出來講

二十年前我連我爸開甚麼車都不知道

幫不了你

小P南部基地 wrote:
一個連汽油油錶都做不...(恕刪)

benetton820

benetton820
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34樓

2013-10-10 2:21

福特六和後勤方面真的有待改善。

最大的原因應該是來自於"非直營體系"....
所以才會出現各經銷商及保養廠，素質參差不齊。

不雨

不雨
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35樓

2013-10-10 5:45

MAZDA 版面水準稍微高一點~起碼飆仔不敢太高調到處跳板面數落他人車款
MAZDA以2013車款的問題很顯然比較小~

FORD的版面比較容易跳他版數落他人車款T牌版面也是~演變成互相攻堅
一個叫船一個叫修~而這兩款攻擊族群卻讓想對車子多了解一點的鄉民
構成了一道阻礙很難了解到真相~一點意義也沒有

撇開這些不說已2012 MAZDA 問題率還是小於2012 FORD

流浪貓.

流浪貓.
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36樓

2013-10-10 7:11

小P南部基地 wrote:
一個連汽油油錶都做不...(恕刪)

安安，不要講得好像只有F牌會這樣
家裡的老T，油針下到中線以下一點就會卡住了(剛買來沒多久就這樣了)，我是不是應該要大力X譙一下T牌?

AS99999

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37樓

2013-10-10 7:14

新車目前到年底就開滿一年
7000KM

妥善率還沒出問題

不過保養廠真的要多加強尤其是業務
還不是看車好看到那樣根本不會想踏進去
第一次進去自己逛了10分鐘都沒人理 (只有一個業務在談)
然後隔10分鐘一個買便當回來在那邊吃

櫃台都沒有接待小姐嗎省錢省的這樣還叫我說給滿分

我記得第一次電話調查給分我給蠻低的7分左右
還說是否要打電話來說要甚麼改善意見我就堅決說
拜託不要給我打來之後都沒接到了

xc70

xc70
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38樓

2013-10-10 7:32

jishuen wrote:
我覺得是台灣的師傅比...(恕刪)

沒錯..歐洲車都是被修壞的...很多歐洲車廠都說過..
他們的車不是不好..但很多都是被民間廠商修壞的..造成被人說嘴

BBdog3388

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39樓

2013-10-10 8:36

上面有些網友其實都有講到部份原因。真正的核心原因是三十年前開始歐美車廠因為歐美的人均所得高、早把一般/入門級小客車以消費財的觀念在設計。消費者買的是消費品、要的是炫、東西多。相對而言車子整體的妥善率耐用度就不是重點。

日本車系以豐田為代表、因為亞洲人的文化習慣及日本這民族傳統龜毛到底的工作習慣，日系車廠還是維持長久財的觀念在設計車子。

日系跟歐美系車輛的差異從開始規畫的第一天就不同、延續下來選料、用料、實証測試、IQC,線上品管、OQC、維護設計、甚至售後車輛問題的收集、管理,分析、歸納、檢討、回餽、改善的水準、制度及落實力都有很大的不同。自然車子的妥善率跟耐用度會有極大的差距。

簡單的說、歐美車款特別是針對年青族群的入門車款像"大滷麵"，日本一般/入門車款像"牛肉麵"。大滷麵賣得最好的是"focus",牛肉麵最成功的例子當然是"corolla"、各自都是市場行銷學上很好的 study cases.

TOMCAT5805

TOMCAT5805
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40樓

2013-10-10 9:14

品質是設計來的，設計時給予多少的壽限與不良率，造就了整體的品質，組裝場所謂的「組裝品質」其實佔的差異很少...福特跟馬自達的歐系與日系設計時的要求不同，造就不同的品質水準。

我相信，TOYOTA的車跟VW 的車如果同時給六和代工，TOYOTA的品質依舊好，操控依舊如開船；VW 的儀表版用久了照常會變黏（除非國產化有做修正），DSG 照樣容易掛，小毛病照樣一堆....

cv8520 wrote:
如題，心中一直有一個疑問，MAZDA與FORD 同樣是"福特六和" 所製造，為什麼大家總是說FORD的妥善率不好，小問題很多，而MAZDA反倒是比較少出現這方面的問題，難道FORD版上真的有很多 "工讀生" ，蓄意中傷FORD?? 還是說MAZDA其實也有這些問題，只是沒有像FORD這樣被放大檢視??