powershift 的特性 (第4頁)

fgharlem

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31樓

2013-10-06 12:21

考慮到維修精濟跟妥善耐用，我個人還是偏向傳統多速自拍(6速其實接合感滿順了)..重點民間能修，不然得送回原廠的維修費用，通常

sharkwu

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32樓

2013-10-06 12:38

普公英 wrote:
這種eco油耗太厲害了，想必sharkwu大開高速和山路很溫和。...(恕刪)

呵呵，還好
我過收費站摸摸手以後，都是進S檔走外側拉過12格以上
山路...我的習慣跑蘇花單程不超過1小時20分...
應該不算是溫和派吧？

我想說的是，這Powershift不適合用一般呆呆日系車開法來開
光是在油門控制上就具有相當的技巧性，很有樂趣的
跟之前搭配的Aisin TF-80SC開起來有相當的差異
(我把另一部09' Mondeo TDCi給我爸開，老人家開了半年，柴油加這顆變速箱開起來相當優啊)
只要掌握車的特性，自然就可以隨心所欲囉

richard_huangtw

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33樓

2013-10-06 13:35

IWAI wrote:
修好快賣--是VW集團專用的哦...(恕刪)

嚴以律人就是這樣嗎？ XD

原以為ford/vw是遠房親戚,原來暗中還是在較勁.

a7765921

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34樓

2013-10-06 13:52

阿特性就是這樣阿...

買純手排不就解決了?純手排怪來怪去也只能怪自己啦

btopia

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35樓

2013-10-06 14:47

thermos0725 wrote:
我買了一台203P ...(恕刪)

自手排在高檔車款 (BMW, Audi, Benz, Lexus...甚至超跑等級的)用很多。不知道同樣的這些情形在高檔車款的情況是如何? 好像幾乎沒有聽說過開BMW的再抱怨自手排變速箱的?

人家很多貴婦也都開著BMW, Benz在逛街購物的如果開自手排要很有技巧,甚至是車手level的才開得習慣...我覺得好像不太合理.

難道是說用料等級有差?

LiShiShan

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36樓

2013-10-06 15:54

小弟是volvo還在福特懷抱裡
第一批搭配PS變速箱的V50
目前已開三年多六萬公里

下一台車，不管到時是哪個品牌
只要是配備這種自手排變速箱
我一定先把它從名單刪除

不只是因為他不好用
而是他構造太複雜
實際上台灣原廠並無"維修"(非換零件喔)這類變速箱的能力
就算有外廠嘗試，我猜也是在摸索非正式訓練過的
因為母廠根本沒有訓練台灣維修的技師
有問題就是換就對了
而這顆PS有興趣的可以去問問原廠報多少錢
福斯的DSG也是類似的情況

至於使用上的特點
優缺點都有
不再補充