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豐田、日產降價戰正式開打,福特的focus呢?

1.8車子搞到要70幾萬才有頂....不過我想歡A的外觀S的內裝

引擎是谁的不重要 反正也沒多好 數據大約都10幾年前的
福特的銷售手法

好賣的降少少...不好賣的就狂降

所以FIESTA現在跳水價!!

假如FOCUS賣不好..

自然就會降啦!!

我也在等!

altis 68萬?
日幣降那麼多55才比較合理吧
long591092 wrote:
豐田、日產降價戰 開...(恕刪)
altis有一個很大的優點
應該沒有任何一台車比的上
折舊率超低.中古車價非常好
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
福特一直搞不清楚自己最大的問題就在品牌,
與其一直強調自己的產品有多好,CP值多高,
不如把"福特"的名字砍掉重練,
重新命名和打品牌才有機會。

jerryang wrote:
altis有一個很大...(恕刪)


有,civic 與 fit都不輸altis
wadekimo wrote:
福特一直搞不清楚自己...(恕刪)


主因是後勤,
聽說買福特車子還得先打聽好哪個技師比較好,
照這樣下去,
好的技師會累死,
其他技師會爽死.
然後劣幣驅逐良幣!

另外focus後座真是點點點

Royalchen3288 wrote:
我覺得都是漲價漲過頭了,現在只是剛好拿這個當藉口稍微降價一些


完全同意,國產車每年從政府那邊拿到獎勵優惠,加上台灣工資相較這些品牌的原產國低廉許多,還漲的接近進口車,除了台灣,其他地方根本找不到
wadekimo wrote:
福特一直搞不清楚自己...(恕刪)

其實台灣人一直搞不清楚的是自己的迷思...

Toyota的妥善性跟維修好是建構在產品的基本架構一直沒有什麼進步

都是同樣的東西換了個外殼而已...

你想想原廠組裝技師和維修廠技師修一台同樣架構的車從學校就修.組了10幾20年

難道還能妥善率不高...維修能不好?

就說油電車吧!

台灣技師看到油電車種也還是一個頭兩個大...妥善率? 維修能力?

至於零件價格那真的取決於市佔...市佔不好也不會有副廠肯做零件出來賣

自然就便宜不起來!
focus75.9可以買到2000cc+17吋鋼圈+米其林胎+一拖拉庫的主動+被動安全配備+斜坡起步+天窗+定速+光感應頭燈+感應雨刷+sony音響+SYNC等等等
我想應該是相當不錯的價格了!不過我覺得重點是要找對車廠跟業務買車,還有要好的技師!真的!
olympus夥伴樂園~ZFC瑞光俱樂部 http://zfc.tw/forum/
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