wadekimo wrote:福特一直搞不清楚自己...(恕刪) 主因是後勤,聽說買福特車子還得先打聽好哪個技師比較好,照這樣下去,好的技師會累死,其他技師會爽死.然後劣幣驅逐良幣!另外focus後座真是點點點
Royalchen3288 wrote:我覺得都是漲價漲過頭了,現在只是剛好拿這個當藉口稍微降價一些 完全同意,國產車每年從政府那邊拿到獎勵優惠,加上台灣工資相較這些品牌的原產國低廉許多,還漲的接近進口車,除了台灣,其他地方根本找不到
wadekimo wrote:福特一直搞不清楚自己...(恕刪) 其實台灣人一直搞不清楚的是自己的迷思...Toyota的妥善性跟維修好是建構在產品的基本架構一直沒有什麼進步都是同樣的東西換了個外殼而已...你想想原廠組裝技師和維修廠技師修一台同樣架構的車從學校就修.組了10幾20年難道還能妥善率不高...維修能不好?就說油電車吧!台灣技師看到油電車種也還是一個頭兩個大...妥善率? 維修能力?至於零件價格那真的取決於市佔...市佔不好也不會有副廠肯做零件出來賣自然就便宜不起來!
focus75.9可以買到2000cc+17吋鋼圈+米其林胎+一拖拉庫的主動+被動安全配備+斜坡起步+天窗+定速+光感應頭燈+感應雨刷+sony音響+SYNC等等等我想應該是相當不錯的價格了!不過我覺得重點是要找對車廠跟業務買車,還有要好的技師!真的!