Fiesta 1.0T何時上市? (第4頁)

ff6947tww

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31樓

2013-09-25 10:08

BSYOU wrote:
狗屁不通...(恕刪)

這些狗屁是你不能理解的。

1.0 + 螺仔 + 手排＝噴

動靜皆宜，這才是掀起市場改變的警訊，當然這個警訊須配合價格。

量能帶動價格。

a7651

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32樓

2013-09-27 10:52

洨弟個人認為看208的規格的確不錯
但實際開起來絕淂超過期待..
洨弟不太懂為何FIESTA ST會比不208?
價格一百好了要嚇跑誰?
一百萬買兩百匹操控動力安全配備都非常優良的車
不知道哪裡不好..
再來說1.0T
要上市跟實在太困難了吧
很多台灣人根本就只看排氣量買車子
否則1.6/2.0渦輪車早就大賣了
看看KUGA就知道了
18X/24X PS 怎麼看都比競爭對手強勢...

戒了咖啡的山羊

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33樓

2013-09-27 11:33

a7651 wrote:
再來說1.0T
要上市跟實在太困難了吧
...(恕刪)

不一定喔....
因為福特這顆1.0 ECOBOOST就是準備要取代1.6 Ti-VCT用的
等產能全開....1.6 Ti-VCT大概就要下課一鞠躬了

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dangermb

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34樓

2013-09-27 19:58

a7651 wrote:
再來說1.0T
要上市跟實在太困難了吧
很多台灣人根本就只看排氣量買車子

1.0加turbo，
根本就是作弊器吧 orz

這會比1.6更加吸引人的目光。

a7651

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35樓

2013-09-30 9:30

戒了咖啡的山羊 wrote:
不一定喔....因為...(恕刪)

我也很希望1.0T三門快出來
但鄉民們大概只會說
一千CC要賣XX萬(我猜有渦輪大概想喊70吧?)
完全不看有125PS..
國產小車最大了吧...

戒了咖啡的山羊

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36樓

2013-09-30 9:33

a7651 wrote:
我也很希望1.0T三...(恕刪)

其實現在台灣人的購車思維也慢慢改變了

Skoda Yeti,Fabia,Octavia 1.2TSI
接受度已經算不錯了

最近VW Golf MK.VII 入門款也變1.2TSI了

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