MONDEO TDCI 市區、郊區油耗一問 (第4頁)

ariete

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31樓

2013-08-26 9:01

simonyou wrote:
還有如果您真的大腳開，油電的油耗是高於普通汽油車的，更不用比柴油
這是各汽車論壇平8評比過的結果，不是我說的.........(恕刪)

願聞其詳，目前有看到輸給汽油車的應該只有Top Gear玩的Prius全力跑M3在後面跟的那一種
基本上你找一台March全力跑賽道，BMW M3在後面跟車，March的油耗也不會比M3好
這種比較完全沒意義，

simonyou wrote:
我到德國這麼多次，路上看過的車少說數千台，甚至上萬
一台油電都沒有.........(恕刪)

我到德國度蜜月一次就看到兩台GS450h，只有拍到一台(排隊要進瑞士的時候拍的)

不過車牌是瑞士的

在德國別說日本車了，連非德國車都蠻少的
前面一台在Autobahn碰到的時速應該破兩百，後面一台E60 535d+S4咬著
相機來不及拿出來拍

J.Pochia

J.Pochia
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32樓

2013-08-26 9:46

樓主
小弟的柴蟒約16km/L
均速約38km/h
一天約100公里

以您的用車條件來說
時速70是柴莽最省油的速度(剛好掛上6檔)
但遇到走走停停
柴莽的平均油耗就會掉下來了
起步瞬間的油耗會掉到2.5~3km/L

柴莽的優點是車輛駕駛感受與不用拉轉就有速度感
而且油箱較大(約70公升)
續航力佳
60公升的油大概可以跑900~1000公里

但柴莽也有缺點
如柴油引擎的運轉特性
還有雙離合器變速箱的機械感受較明顯
這兩個部分可能就要您去試車
才知道能不能接受了

如果油耗真的是您最在意的
這部分還是油電的表現比較優秀囉！

每個人心中都有一把尺，但直不直就不知道了。

gmokkk

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33樓

2013-08-26 12:22

hhm0716jy wrote:
01上油耗準確與否的...(恕刪)

01就是這樣動不動就是叫人把車換掉之類的

偏偏論壇油耗特低的就是那幾位而已那這樣其他車友是不是也要把車換掉？
說出事實對你們很痛嗎？我說的是事實罷了
有沒有浪費這台車我自己知道不用您來批評油電車不是只有會用特別開法的人才能碰
如果是這樣請您跟和泰建議把這串字改掉

你要幾種開法我沒有意見但建議找適當的場所車多的時候請用正常開法
正常開法也是可以很省得為了一點點油耗搞死自己幹啥謝謝指教

hhm0716jy

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34樓

2013-08-26 13:16

gmokkk wrote:
01就是這樣動不動...(恕刪)

疑??您老不是本來就有把PE賣掉換成PC的意願...我只是順著這話建議您罷了，要是您先前沒提
我是不會講這段的，你不用這麼激動啦!只是PE既然在你手上，看你說的動力、油耗一般般
二手價也差，我看了也替您感到難過。

和泰那段話不就只是在說這車可以用一般方式開，我在說的是用比較進階的技巧逼出一般開法所開
不出的油耗，我看不出這兩段話哪裡有牴觸了，我前面就說過了，既然你我對於所謂"正常開法"
的定義不同。就也不用繼續吵這個問題了。

simonyou

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35樓

2013-08-26 13:23

ariete wrote:
願聞其詳，目前有看到...(恕刪)

非德國車很少？你確定你是到了德國嗎？

ariete

ariete
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36樓

2013-08-26 13:39

simonyou wrote:
非德國車很少？你確定...(恕刪)

路上幾乎都是MB、BMW、Audi、VW、Porsche，
還有血統堪慮的Opel(我還認為他是德國車)、Ford的歐系款(我也認為是德國車)等，
法系的PSA、雷諾其實不是非常多，就像在台灣看到Golf的感覺
不過我德國只待兩天，法蘭克福進出+霍恩佐倫+斯圖加特，其餘8天都在瑞士

或許這些區域的人比較愛國吧

simonyou

simonyou
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37樓

2013-08-26 13:43

既然有這麼多人喜歡紙上談兵，只拿Topgear的賽道數據出來搞笑，那我就來分享一下真實數據好了
我租的Volvo D3, 引擎跟變速箱都與MONDEO相同
朋友租Prius
在德國開車的經驗
我沒限速都會上到200以上
他最高只開到17x過不到180，通常都160多
我的油耗是14.15km/l
他是9.1km/l

我自己的收據是在手邊，朋友的單據就不確定

我真的很難理解
身為台灣人，為什麼有那麼多人，不願意相信事實
任何人都不可以說他的選擇不是完美的，你們不跟其他人一樣，只是消費者？
這些車廠多賣100000台，你會分到錢是不是？還是有什麼我不知道的好處？
搞不懂

simonyou

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38樓

2013-08-26 13:47

ariete wrote:
路上幾乎都是MB、B...(恕刪)

個人認為不是愛國，他們非常務實的
你可以跟德國人聊看看，他們為何不選超有競爭力的日本車
但是意大利車，法國車，也沒有到很少的程度，至少你一天可以看到幾百台沒問題吧？

simonyou

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39樓

2013-08-26 13:54

hhm0716jy wrote:
一部是2.5L ，一...(恕刪)

沒有什麼好比的，但是我有數據可以讓大家參考一下
請問閣下對論壇有什麼建樹？

dute

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40樓

2013-08-26 14:02

J.Pochia wrote:
但柴莽也有缺點
如柴油引擎的運轉特性
還有雙離合器變速箱的機械感受較明顯...(恕刪)

大大您好,對於您所說的這兩句話小弟深感興趣,可以求教您說得更詳細一些嗎?

柴油引擎的運轉特性為何?雙離合器變速箱的機械感受又是什麼樣的感受呢?

其實之前有到福特展間看過這台車,但就在確定要購買時業務才告知汽油經典版的沒車了,只剩柴油的..考量到我每天只開來回共8.4公里且皆為市區行駛,所以最後還是放棄購買這一台,轉而購買其它廠牌的車種.

不過小弟對柴油車的特性蠻感興趣的,不想看孤狗的理論情報,很想聽聽實際開過的車主的真實心得以作為我下次換車時的考量依據.

而您的言詞給我感覺是理智而又有誠意的,若蒙不棄,還請賜教;感謝您!