由雪隧客運撞牆事件的聯想 (第4頁)

crazyx
個人積分：348分
文章編號：45586673

348分

31樓

2013-08-15 14:51

....更新人腦最重要!!!!!
還好大客車司機真的反應夠而且運氣不錯，不然白爛小客車跟前面3部車，
都可能一起跟大客車撞在一起，到時死傷絕對很重!!!

另外，雪隧內部何時有大客車專用道了?! 專用道都在雪隧外啦~
假日進雪隧真的是要賭運氣，看那邊車流快，那一道就順暢，
所以兩道常常會有很大的差速，要是常來個幾台這種駕駛，
那雪隧可能會變成最危險的道路。

kaohsiiungwong

kaohsiiungwong
個人積分：10分
文章編號：45586855

10分

32樓

2013-08-15 15:01

前方塞車時...最後一台要停住時就要閃警示燈啊(甲車)...後面來乙車停住,換它也要閃給後方c車知 (前面那一台甲車就不用閃) ............ ps 這是一種基本安全常識了

scwang0709

scwang0709
個人積分：103分
文章編號：45587030

103分

33樓

2013-08-15 15:10

petro585 wrote:
昨天看到雪隧的意外起...(恕刪)

1.大客車司機反應非常快,而且轉出去還能再拉回來
2.而小客車應該是分心,快接近前車時,方向盤直接打右
非常不好的習慣,
3.樓主說得自動都會行車防護(自動跟車系統) 這種狀況好像沒用吧

ytldylan

ytldylan
個人積分：166分
文章編號：45587083

166分

34樓

2013-08-15 15:13

kaohsiiungwong wrote:
前方塞車時...最後一台要停住時就要閃警示燈啊(甲車)...後面來乙車停住,換它也要閃給後方c車知 (前面那一台甲車就不用閃) ............ ps 這是一種基本安全常識了

政府沒宣導，法定沒規定，一堆人都不會這樣做
為什麼會變成常識呢????

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

jimny冰人

jimny冰人
個人積分：1分
文章編號：45587194

1分

35樓

2013-08-15 15:18

沒錯臺灣販售的SCANIA K380標準配備就是有電子式煞車系統EBS.ABS.及TC循跡控制系統.
但是還有一項SCANIA K380最重要的安全配備就是四段式油壓減速器.(比日本大客車的排氣煞車電子減速器好用跟安全)這項配備已經普遍使用於VOLVO.SCANIA.等大客車跟拖車及大貨車!
只能說這次發生事故的白目小烏龜很幸運的遇到的大客車是SCANIA K380!
再加上大客車駕駛有F1等級的閃車反應!

jimny冰人

jimny冰人
個人積分：1分
文章編號：45587344

1分

36樓

2013-08-15 15:26

scwang0709 wrote:
1.大客車司機反應非...(恕刪)

甲車前方定點不怕你追撞~就來吧!

多數的小烏龜駕駛只要是高速公路前方定點.都會立馬向外線道切!
天天在高速公路已經見怪不怪了!

chiung999

chiung999
個人積分：0分
文章編號：45587448

0分

37樓

2013-08-15 15:32

小客車駕駛表示：他XX的、早知道方向盤就打左自己去撞牆也不用賠那麼多

379549

379549
個人積分：59分
文章編號：45587670

59分

38樓

2013-08-15 15:43

雪隧內根本不能變換車道，這跟高科技電子輔助系統有什麼關係

現階段的電子輔助系統在怎麼強也應付不了一堆青阿掌駕駛

不雨

不雨
個人積分：10593分
文章編號：45587922

10593分

39樓

2013-08-15 15:57

每次有這種鏡頭怪小怪鼻配備一大堆~~好小有配備就不會發生

Rick0857

Rick0857
個人積分：8分
文章編號：45587964

8分

40樓

2013-08-15 16:00

自動剎車系統，這功能有很多『前提』，並非只看字眼說自動剎車它就無條件自動剎車

試想如果不限制Ｘ時速下都能啓動自動剎車，那肯定後果更嚴重

因為自動剎車該功能一定是在駕駛人『未注意情況下』來啓動，如在這情況下再又不受限時速時，有多少駕駛人會嚇到不知所措褲底好幾包方向盤又亂撇

如果時速100ＫＭ在無預警啓動自動剎車，有誰可以很淡定