好奇Ford與歐洲車相比如何 (第4頁)

Bravo4freedom
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31樓

2013-07-29 0:27

alanhsia wrote:
小弟常在版上看到許多...(恕刪)

我前一台南歐國民車
1995 發表
1.6 3D 5MT
單氣囊無 ABS
103 HP 無可變汽門
0-100 12 SEC
胎框是 185/60/14 鋁圈
台灣代理商升級的
(原廠是 175/65/14 鐵框)

操控遠不如同時期喜美小英雄
..... XD

sheng0419

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32樓

2013-07-29 0:42

因工作的關係開過BENZ BMW VW INFINITI LEXUS及一般國產車相比下

只覺得行駛中的穩定度安靜度懸吊部分有差外還有內裝質感

安全應該也算是(沒親身體驗過XD)

但說實在的目前只要是一般1.8新房車穩定度在台灣也相當夠了

除非是小車小車進口與國產本身自己體驗是很有差

當然開過這麼多車後我還是買國產要看看自身考量 ^^以上是個人體驗沒有專業分析

gbc168

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33樓

2013-07-29 0:49

巴啦巴啦碰！ wrote:
大蟒是船?

可能是你那台海盜船的避震器卡到石頭了

記得去檢查一下
(恕刪)

好笑了，F迷老是說T牌是船，只因T牌懸吊走舒適的路線
小弟的CT懸吊比大莽硬朗就叫作避震器卡到石頭了？
不知道開慣T牌的人開大莽覺得彈跳感較重時，會不會下車看看避震器是否卡石頭

magiQ _ Q

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34樓

2013-07-29 1:25

gbc168 wrote:
好笑了，F迷老是說T...(恕刪)

其實也沒啥，日系車偏舒適，歐系車偏運動，硬朗一點，喜歡什麼就選什麼就好

不過最討厭路上的軟腳車一直超速亂切車道，好像降了懸吊換個鋼圈就很穩一樣，都不怕翻船的嗎

meridian

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35樓

2013-07-29 1:33

magiQ _ Q wrote:
其實也沒啥，日系車偏舒適，歐系車偏運動，硬朗一點，喜歡什麼就選什麼就好...(恕刪)

問題日系車不一定偏舒適, 歐系車不一定偏運動
還是說你眼裡日系車只有Nissan/Toyota的舒適房車才算是系車? (全部都舒適取向)
歐系車只有BMW/Porsche (全部都運動取向)
Ford算歐系車? 可是Ford懸吊並不算硬哩, Mazda可以對的到Ford的車全部比Ford還硬, Mazda是日系車吧?

rnan0001

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36樓

2013-07-29 2:17

歐洲車+1不然是貴怎樣的!光底盤(扎實度)就比日系車強很多了謝謝指教

Noman33 wrote:
國產車和進口車還是不...(恕刪)

milo0327

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37樓

2013-07-29 2:24

這沒辦法比較吧！每個品牌的每款車取向都不同，喜歡那款車就買那款車，能力到那就買適合自己的車就好了，我想大多數人認為f牌就是美國車，t牌就是日本車，不會它在歐洲生產就是歐系車，每台車都有特色也有優點，比來比去也不會改變，硬要把某款車說歐系車應該也只有該款車主自己認為，日本車美國車也都很好不是嗎？很少看到人說bmw是南非車，賓士是美國車

gloriacat1023

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38樓

2013-07-29 4:45

Bravo4freedom wrote:
我前一台南歐國民車1...(恕刪)

Fiat Bravo??
我上一台也是南歐國民車(也是第一台車)

1242CC 3D CVT
60HP 無氣囊無ABS
原廠165/65/14鐵圈自行升級185/60/14鋁圈

hhm0716jy

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39樓

2013-07-29 9:17

rnan0001 wrote:
歐洲車+1不然是貴怎...(恕刪)

網路上還是很多人喜歡用二分法去區分車，所以才會有很多人在那邊說開過歐系車就回不去日系車的這種

說法，有空看看歐洲汽車節目對某些日系車的看法，這兩集的汽車大排檔對於SWIFT SPORT和GT86

都有很高的評價，GT86的比較基準還是RCZ和VW的Scirocco，如果歐洲人對於日本車都這麼讚賞。

我是不太能理解歐洲車至上這種想法的由來，有些歐洲車在節目中的評價反而不高，像FIAT 雙缸

的PANDA和VW新的金龜車。

中和小黃

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40樓

2013-07-29 9:39

lexus333 wrote:
所以在台灣組裝的fo...(恕刪)

美系國產車
話說福特以前縱橫台灣市場靠的是美系和日系福特吧

福特六和一路領先