• 11

為什麼部分人士對福特車觀感不佳???


liankuan2003 wrote:
我的第一台車就是02' metrostar 2.0 車牌 3E-39X3 當年年輕也是不信邪,看了CP值超高就買了
開六年修到我要瘋掉,最後漏水漏油修不好,中控電腦故障,冷氣漏冷媒 乾脆不修了當廢鐵價賣
我同事同樣02' camry 用六年要賣還有三、四十萬,你說心不心酸?




完全體會您的辛酸,從買新車的喜悅到當廢鐵價賣的悲壯!
這種感受很難捱吧。

20-30年前.可是滿街的福特車

怎會變成現在這種市佔率??
個人是認為保養維修方面有問題

好像一台好好的車會被修到壞掉

車再好被修壞了也是白搭
老實說,本人也在未買車之前對ford也是,買完車後更加確定ford的車盡量少碰,不是車子本身設計的問題
而是原維修廠人員素值的問題,還有面對問題時一定要你再試試之類的,車子行駛起來算正常,沒什麼大問題的話語。
不會將問題找出來並解決,這就是目前原廠維修人員所面對車主的態度。
只能說車子本身沒什麼大問題,且是目前國產內面對主動及被動安全系數及價格來說C/P值最高的
但回原廠保養不太敢領教
聽說某牌車很容易失控.
這不是聽說這應該是事實,以前非常注重舒適後果,有改善了但還是比它牌差

聽說某牌車專愛偷安全配備
這也是事實以前中高階都是標配現在幾乎要最高階才有

聽說某牌車愛用可笑的實驗室數據吹噓自己很省油
這也是事實因為大家都在同一個實驗環境測試(比如:定速60,冷氣不開....等,只是有些是用歐盟(比較接近實際)有些是美規(需再做折扣但數字漂亮)


不雨 wrote:
其實最大原因在福特車系不好改~其他都不是理由!優點也不少~
多出一點電腦干擾少的亞太版滿足台灣人~才是真的~
台灣人喜歡的就是車價低改起來會跑~
就像當年K6 K8要說他是好車~真說不過去真的要拿出來罵的可不少硬皮鯊也是
E46也一樣~都一堆可以罵
但就是一堆人要~原因就是好改改起來會跑~一堆缺點都可以被蓋過去~
就連現在馬自達也一樣~如果福特有無干擾的亞太專屬版~不用特易去RS ST就會有經典出現
這就是台灣市場~(恕刪)


傑克艾草包
我第一台車是先挑中古的,
上網爬文爬好一陣子,
發現focus可能有小問題但還可接受,
後來朋友剛好要把他開了六年多的focus賣我,
開到現在快兩年,
這台車也蠻給我面子,
除了小保養只換過電瓶跟兩個不貴的耗材,
其他地方都好好的沒什麼異樣,
但我有個同學的focus就很慘,
年份一樣但里程數比我低,
保養方面他都回原廠,
結果開到後來問題越來越多,
今年車子開到機油都沒了整台報銷...
不過賣車給我的朋友保養技師有挑過,
他的話應該是沒有,
難怪福特原廠的後勤一大堆人罵
銷量一定也會因此受影響
Test

全民超人 wrote:
最近對福特Fiest...(恕刪)


主要是怕福特的保養廠技師......


版上不是一個機油更換錯誤,原本使用C級的機油

結果使用B級的機油


你說這囧不囧......


但撇開這個後勤而言,福特算是國慘車中很有誠意的。
我是由豐田轉福特的,
開了快五年的FOCUS TDCI,
我覺得車子品質還不錯.
後勤保養也還算滿意,
但福特的展示間真的輸日系太多,
業務人員的專業則看運氣.
買FORD我沒後悔.
敝人開了十幾年的toyota,從tercel 1997年 → altis 10代 → wish 2代,
去年8月換購ford focus mk2.5,各方面都滿意,對於後勤方面也無問題,
由於每天都得用車,至今公里數已經過2萬,保養費用與toyota無差異。
基本上敝人不會再買toyota車款了,不安全也不太穩,尤其wish真是失望很大,
買了focus才知道什麼是駕駛的安心感。

前陣子在國道一號不慎被大客車輕輕A到,只傷到些許烤漆,板金無凹陷,focus真勇健,
之後連絡當初接洽的業務,到原廠修復,業務帶我至烤漆部檢查車身損傷情況,
請經驗老道的師傅抹些粗蠟,再機器磨推一番就完好如初了,
其他自己叩到的小傷也順便補漆,且免費!服務真是好,很感謝業務。

如此小事故不追究了,警員與大客車的保險公司也稱奇,有這等好事!?

有需要賞車購車的,敝人可私訊告知該位業務的大名。
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?