liankuan2003 wrote:我的第一台車就是02' metrostar 2.0 車牌 3E-39X3 當年年輕也是不信邪,看了CP值超高就買了開六年修到我要瘋掉,最後漏水漏油修不好,中控電腦故障,冷氣漏冷媒 乾脆不修了當廢鐵價賣我同事同樣02' camry 用六年要賣還有三、四十萬,你說心不心酸? 完全體會您的辛酸,從買新車的喜悅到當廢鐵價賣的悲壯!這種感受很難捱吧。
老實說,本人也在未買車之前對ford也是,買完車後更加確定ford的車盡量少碰,不是車子本身設計的問題而是原維修廠人員素值的問題,還有面對問題時一定要你再試試之類的,車子行駛起來算正常,沒什麼大問題的話語。不會將問題找出來並解決,這就是目前原廠維修人員所面對車主的態度。只能說車子本身沒什麼大問題,且是目前國產內面對主動及被動安全系數及價格來說C/P值最高的但回原廠保養不太敢領教
聽說某牌車很容易失控.這不是聽說這應該是事實,以前非常注重舒適後果,有改善了但還是比它牌差聽說某牌車專愛偷安全配備這也是事實以前中高階都是標配現在幾乎要最高階才有聽說某牌車愛用可笑的實驗室數據吹噓自己很省油這也是事實因為大家都在同一個實驗環境測試(比如:定速60,冷氣不開....等,只是有些是用歐盟(比較接近實際)有些是美規(需再做折扣但數字漂亮)
不雨 wrote:其實最大原因在福特車系不好改~其他都不是理由!優點也不少~多出一點電腦干擾少的亞太版滿足台灣人~才是真的~台灣人喜歡的就是車價低改起來會跑~就像當年K6 K8要說他是好車~真說不過去真的要拿出來罵的可不少硬皮鯊也是E46也一樣~都一堆可以罵但就是一堆人要~原因就是好改改起來會跑~一堆缺點都可以被蓋過去~就連現在馬自達也一樣~如果福特有無干擾的亞太專屬版~不用特易去RS ST就會有經典出現這就是台灣市場~(恕刪)
我第一台車是先挑中古的,上網爬文爬好一陣子,發現focus可能有小問題但還可接受,後來朋友剛好要把他開了六年多的focus賣我,開到現在快兩年,這台車也蠻給我面子,除了小保養只換過電瓶跟兩個不貴的耗材,其他地方都好好的沒什麼異樣,但我有個同學的focus就很慘,年份一樣但里程數比我低,保養方面他都回原廠,結果開到後來問題越來越多,今年車子開到機油都沒了整台報銷...不過賣車給我的朋友保養技師有挑過,他的話應該是沒有,難怪福特原廠的後勤一大堆人罵銷量一定也會因此受影響
全民超人 wrote:最近對福特Fiest...(恕刪) 主要是怕福特的保養廠技師......版上不是一個機油更換錯誤,原本使用C級的機油結果使用B級的機油你說這囧不囧......但撇開這個後勤而言,福特算是國慘車中很有誠意的。
敝人開了十幾年的toyota,從tercel 1997年 → altis 10代 → wish 2代,去年8月換購ford focus mk2.5,各方面都滿意,對於後勤方面也無問題,由於每天都得用車,至今公里數已經過2萬,保養費用與toyota無差異。基本上敝人不會再買toyota車款了,不安全也不太穩,尤其wish真是失望很大,買了focus才知道什麼是駕駛的安心感。前陣子在國道一號不慎被大客車輕輕A到,只傷到些許烤漆,板金無凹陷,focus真勇健,之後連絡當初接洽的業務,到原廠修復,業務帶我至烤漆部檢查車身損傷情況,請經驗老道的師傅抹些粗蠟,再機器磨推一番就完好如初了,其他自己叩到的小傷也順便補漆,且免費!服務真是好,很感謝業務。如此小事故不追究了,警員與大客車的保險公司也稱奇,有這等好事!?有需要賞車購車的,敝人可私訊告知該位業務的大名。