195/55/15的胎皮
前輪約2指幅
後輪約1指幅
拆換避震器
輪胎行一定都會建議做四輪定位
看看拆下來裝回去時
四個輪子位置有沒有跑掉
其實市售車子的懸吊系統
是沒有辦法做微調整的
因為所有的螺絲孔與位置都是固定
除非有重大撞擊
或是老車螺絲間距磨耗
導致拆裝後與原來的位置有誤差
才需四輪定位
所以四輪定位嚴格講起來
應該是輪胎行幫我們換避震器後
自己要去檢測的動作
誰知道師傅有沒有裝錯
而非要顧客自費花錢買定位求心安
因為你是要市區行駛
純粹視覺系
可能又是預算一族的
所以"台製"套裝避震器你可以不考慮
相信你平常不會沒事就去輪胎行
拆輪胎調高低軟硬吧!?
進口有做給tierra車系專用的
印象中只有TEIN
價格不便宜
車友評比的C/P值算是不錯的
所以...
你若是熱血山路戰將
平地過彎輪胎幾幾叫一族
千萬不要只換短彈簧
要整組避震器更換為佳
畢竟短彈簧只是視覺系的
這點千萬要記住
光換H&R的短彈簧
如果車速快(70~80KM)
車上又滿載
遇到比較長的大波浪型的路面
是會有頂點"飛起"
凹點"觸底"的感覺
也就是筒身抓不住彈簧
但是短彈簧接近原廠避震器的軟硬感與行車的舒適感
至少讓我吃飽飯開車不會胃痛
載MM也比較不會被白眼
載父母親也說得過去...
基於上面各種考量
我選擇了H&R+KYB黑筒身...
我的相簿 http://album.blog.yam.com/slipper007
在TAPC也是常常有網友提起的問題喔
有空的話
搜尋一下TAPC
上去爬爬文
不過
正常行駛的車友
建議還是保持原廠
原廠TIERRA的避震已經算是比較硬調子了
要改避震器的話
還是座座其他改過的車友的車比較實際
不然
把這些預算拿來換組好的輪胎
195/55/15
或者昇級
205/45/16
也有提升操控的效果
05年TIERRA1.6車友
A.一般要舒適的車主：
i. KYB 黑筒 Excel-G 瓦斯型 + 原廠彈簧...壽命約80000km
ii. KYB 黑筒 Excel-G 瓦斯型 + H&R短彈簧(最耐用的牌子)...KYB黑筒壽命不到一年半一定掛
iii. MEGA 道路版 固定不可調 前6後4...大概可以用兩年
iv. KYB 藍筒 New SR + H&R短彈簧...最耐用的組合，不過售價破三萬五
v. Apollo 道路版 固定不可調 前8後6...大概可以用兩年(載人還算舒適)
vi. TEIN SS-FT...也是售價破三萬五
Vii. BC 道路版 前6後4 ...大概可以用兩年
viii. STD S1 道路版 固定不可調 前6後4...很耐用，大概可用四年
B.跑山路的車主：
i.BC 前8後6...用兩年後會有異音
ii. STD 前12後10...這組在國外賽道常拿冠軍
除非您常常賽車，
不然請勿選擇阻尼高低可調的避震器，
徒增無謂的麻煩...
Apollo 幫日牌RG代工
BC 幫日牌Buddy Club代工
日本KYB 幫TOM'S 、TEIN代工
STD 好像是幫MEGA代工(這要再查一下...)
MEGA避震器
總代理是：凱仕(02)2823-1750
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