• 4

疑似維修/保養不當造成的引擎損壞?

台灣保養廠大多更換水箱水時都用自來水稀釋
明明水箱精就註明要用蒸餾水
但技師死都不依規定添加
還說沒差啦~
到底是水箱精製造廠化學背景專業
還是技師故意要亂搞
反正又不會立刻故障
慢慢培養潛在客戶
三至五年後再回廠換大條的
workingdog2013 wrote: 上, 所以多跑一小段撐到下 高速公路, 到 B保養廠檢查, B廠的師傅檢查後說 是引擎內部生鏽, 導致連接的水管爆開所致... 我 才發現, 整個引擎室鐵鏽一大堆...
7萬公里車子的水箱就鏽蝕、一直幫你維修的車廠當然有問題。但你高溫(紅線)硬開造成引擎大傷、才是問題這麼嚴重的主因。

水箱鏽蝕、水管漏水、風扇罷工造成引擎溫度上升、都是有一點年齡的車常見的毛病。只要一發現溫度不正常、馬上停下車、叫拖車拉到維修廠都能輕易處理。

你的引擎其實已經重傷(前面網友說的水沖)、如果你有跟A廠師傅說溫度拉高你沒停車還開、他不可能不知道引擎已經水沖了(連B廠師傅都看出來了), 只在那邊搞水箱跟水管。建議你考慮換車或去回收廠調顆引擎吧!如果你要換修車廠修也要直接告訴師傅"水箱破裂、高溫行車",不然會搞出一堆不愉快。
樓上的請先搞清楚狀況再發言

我前天才再跟B 場師父確定, 他跟我說沒有水沖, 有水沖還能再跑兩萬?

A 場這次的師傅情況都很清楚, 至少沒有像你這麼不進入狀況...
workingdog2013 wrote:樓上的請先搞清楚狀況再發言我前天才再


我能了解你修不好的心情、但你犯了車輛故障緊急處理的大忌。

22,28樓的網友給你的建議、都是標準車廠師傅聽到高溫還行車的反應。你還是請人介紹家信得過的修車廠、 請他們看一下引擎(墊片?)。 原廠技術不會比較好、因為好的師傅大多自己開業。基本上高溫行車傷到引擎、即使修完車況大多像你的車現在的情形、時好時懷。所以前面才有網友很客氣的勸你換車或調顆回收引擎。




someday wrote:
天啊我也是水箱精是C...(恕刪)


沒水箱精...最少也要加純水!

volks and k8 wrote:
水泵水龜順便(幾佰一...(恕刪)


"缸壓稍嫌不足 也許更換氣門油封便可解決 若是不換..暫不影響行車安全" ???
汽缸壓縮壓力不足,不是汽門漏氣、活塞環或汽缸壁磨耗造成的嗎!?
當然汽缸床墊片燒掉也會造成。
不過應該跟汽門油封沒關係吧!
汽門油封是阻擋汽缸蓋的機油順著汽門桿進入燃燒室的吧!

我的(二手)老福斯碰過嚴重吃機油..(儀器測的)缸壓稍嫌不足(四缸都不一致)..本來是準備要摸的

經過 特工 更換八個氣門油封(四缸8v)之後..機油不再減少(5000km換油..肉眼看不出油位有減損)

vag車系都有這種勘站..如何嚴重??(南北來回750km 油尺上限降至下限 大概0.8L..最後只能加用20w50)

吃機油一定是活塞環or汽缸壁?? 一定要摸齡骨??
不知道耶
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?