我已經兩台福特車了，如果你有加入福特品牌的相關車友會，你會發現第二次以上"再"買福特車的車主不在少數(tierra/mondeo...再換focus/mondeo/imax...等)，如果福特真的那麼差，這些車友應該都是笨蛋！
不過，福特車也沒有多好，在我的經驗裡(自己的)是要慎選保養場及技師，很可笑但也很真實、很無奈的經驗！再加上車友會看到的及網路上看到的經驗，也是跟我的差不多！
所以，建議若是純當代步車，不想冒險，還是繼續開TOYOTA，畢竟這個品牌的車確實有它的利害獨到之處，而且使用者夠多，也有一定的口碑所在！
以樓主的原問題實在無法有很多網友可以提供真確的資訊，怎說呢~以前開T車現在改開F車或以前開F車現在改開T車，比較基準不同...所以不公平！除非剛好是都有最近的兩品牌車才能有較公平的比較(先扣除車主的不客觀心態的話！因為就算兩品牌車都有也可能一台是自己另一台是家人的，但自己選的怎麼可能不好？？！)！
再來回覆某樓網友囉~
真的耶！佛度有緣人！
你的運氣太差了，福特跟你八字有不合的現象喔！
我自己已經是第二台福特的車主了，除了定期保養及召回外，只有一些消耗性零件有更換過(不再贅述)，其餘網路上"聽說"的都還沒遇到耶！我也常在想自己真幸運呢！
Boss1427 wrote:
如果不聽人家的"聽說",那只有把市面上的所有車種各買3台來開開看(只買1台怕買到車王),親身體驗各車種的優缺點,才能確認以後要買甚麼車,如果你的子女或晚輩要買車也要如法炮製,你講你的心得經驗給他們聽也沒用,因為那也是"聽說".
我自己就是後悔當初不聽長輩的"聽說"堅持要是買FORD的車,過了一段非常悲慘的日子,身為FORD的車主,唯一的好處就是修車經驗豐富,親戚朋友車子有問題,都會先請教我,車子顧路第一時間都是先打電話給我,我算是修車顧路的專家.
經驗就是自己經歷過的體驗,才叫做經驗.當年我也是不聽老人言,執意買福特,過了一段悲慘的修車歲月,還好及時醒悟認賠脫手,然後把自己的經驗說過別人聽.有人還是不信!
唉!佛度有緣人!
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
這是跟朋友接手過來的,
到我手上已經開了15萬,
不過我也不會很擔心,
買之前已經知道那台車他顧很好,
技師也有先挑過了(*後來才知道這點其實比想像中重要很多
)我接手到現在開快兩年,
除了一般保養,換最貴的是電瓶,
另外還有兩個耗材,
其他就是一般保養了~
當中偶爾還是有一些小狀況,
不過都沒花到錢,
問技師對方也說那沒啥關係,
唯一一次是方向機怪怪的,
這只花了300塊解決,只是線路有點鬆脫整一下就好~
除此之外開起來都好好的,
載過的朋友評價也都不錯~
所以我挺滿意這台車的表現~
之後如果換車我想還是會選福特~
話說回來我開這台車後的確有花點心思在保修方面爬文
沒用到也沒關係,多懂一些沒壞處,
只是真要說的話相信T牌顧起來還是比較容易,
就看樓主怎麼選了~
Test
連美國都有1.6T引擎過熱的問題了!
再觀察吧!!! FORD妥善率本來就較差!
再google一下 "翼虎 召回"
還蠻精彩的哩!
2013款翼虎半年來海外四次召回時間及原因
召回時間召回數量(單位:輛) 召回原因
2012年7 月15 日地毯墊位置不正，存在影響剎車系統的可能性
2012 年7 月20 日1.6T 發動機艙室內燃油管線存在缺陷，可能發生破裂並導致燃油洩漏，存在失火風險
2012 年9 月5 日1.6T 發動機缸蓋上的水堵沒有正確安裝，可能發生鬆動，導致發動機冷卻液流失，進而引發火災
2012年11月30日 1.6T 發動機存在過熱現象，可能出現可燃液體滲漏，存在失火風險
GentIe wrote:
推一下
我也是打算從T跳Kuga卻有一樣疑慮的人
基本上就算是所謂的高級車也會有"車王"，單純運氣成分而已，F牌的後勤一直被車主所詬病，這點已經不是新聞，相對的T牌在這個部分就很仔細，所以兩個品牌一來一往之間的比較下落差就很明顯
而我選擇F牌的原因也很單純~(個人觀感，要砲歡迎)
1.操控:開過T牌的車之後開F牌，才發覺我以前都是拿命在開玩笑，因為常跑高速屏東台中來回跑，所以感覺很明顯，其實不論高速或平面市區道路，碰過好多次前車緊急煞車or不打方向燈就亂剪車道的情況，突然的猛撇方向盤之後車身的回饋就清楚，另外懸吊方面也是因為台灣的道路品質真的爛報了，開車頻率也高，買車前搭過親朋好友的原廠T牌幾乎都暈得亂七八糟。
2.動力:TDCI、TDI等柴油車的魅力只有開過的人才能體會，我相信很多人會認同。建議試乘~
3.不想開制服車!33歲的我，有顆年輕的心
~在日系車當道的台灣，優雅的流線造型不是我的菜，個人偏好肌肉車外型帶給我的安全感與虛榮心，所以哈野馬哈的半死...
不過要是拼內裝那些，我就只能說福特要進步的空間很大
人不自私枉為人
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