dss wrote:
本來MK2 ST的折...(恕刪)
網拍上的mk2 st從2月份開始價錢都落在55~65之間左右
很少看到高於7的
很難讓人不心動
但是用久了呢？
小弟以MK2 ST的中期使用者(快8萬公里、全車無改)跟各位分享一些經驗
1. 引擎
到目前為止的動力表現跟新車時感覺不出衰退，其實才八萬公里也沒有什麼好衰退的。
換油周期(5K~10K公里)內也沒有衰退，應該是散熱不錯(油溫鮮少超過100C)的關係。
95/98沒有明顯的動力差別，應該也是散熱不錯的原因。
但是長途、天熱、預期會長時間拉轉速時，還是會吃98。
不同黏度、廠牌機油的感覺差異很明顯。
保養準則：只換機油、濾芯，機油量絕不超過上限，不清洗任何零件。
2. 底盤
就像人姿勢正不正確看鞋底一樣，車子看輪胎就可以知道底盤很多事。
不到20K公里就要換CSC輪胎一套，但完全不吃胎，做四輪定位時幾乎不用調整。
以前的愛駒底盤零件只要有磨損或老化，開起來就是怪，去換零件時還被老板說堪用不必換。
剛開始小弟也有心理準備，定期要換一些底盤零件，但是到目前為止，還沒有不正常的跡象。
60K公里時，前來令剩2~3mm，換新。後來另還有一半以上。
保養準則：5K公里調胎，20K公里換煞車油。
3. 變速箱
到現在依然跟新車時一樣好打，所以沒換過油。
)
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就在去年年底 換了車（進口Fiesta）
才開始認真爬文(買了才爬文 有點...傷心...有發現其他車友的小狀況 不過再差也沒DSG誇張)
雖然已經是到了銷售末期 即將改款
國外也有消息會出ST版本(狂野) 以及改EcoBoost 1.0 的引擎(省稅金)
但
因為實在是不想再繼續修之前的車
而且看到手排 以及五安(後來才看到很多車有七安)
所以～
買到現在都幾個月 其實還沒有很熟練手排 還無法到達人車一體的境界
今天也終於把ESP開關給裝上去～ 其實不太用工具的 硬拔就對了～～(要有心理準備拔壞)
雖說買沒幾個月 但我依然樂觀其成 看到今年進口ST
不管是Fiesta or Focus
畢竟原廠設定就很棒的車 不用買來改來改去 就能有一定水準的操控性(話說今晚跟一台Fit 小胚一下 感覺沒有贏很多.....可能自己技術差+ 對方有改)
......夜深了.......語無倫次了.......晚安
..
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