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Kuga 1.6T Ecosport 1.0T都被同事不削?


ECOSPORT(翼搏)只有1000是ECOBOOST引擎且是MT,令我扼腕


苦瓜KUGA(翼虎)不錯,但價格對我而言,負擔重了些,另請問苦瓜最頂級那款,到底有定速巡航嗎?表內沒有,但文字鈙述有
KUGA的價格帶,聽說比照focus汽油版

在往上加約10萬左右

大家就把1.6ECO對應4門

2.0ECO對應5門

也就是說,2.0eco頂級在100萬以內

配備就不清楚了,只知道

對岸有的都會有就是了XD






國產Kuga 如果完全比照大陸規格 頂配 120萬也是可以買的

畢竟在大陸售價就快30萬人民幣

台灣的市場規模那麼小 沒超過120萬 就算佛心來了

長安福特kuga評測

林庭光 wrote:
我個人沒有品牌情結不...(恕刪)


我覺得TOYOTA的車還不賴呀~

本身開VIOS換8W 其實要不是錢不夠不然還滿不想賣掉VIOS的

好開省油保養維修都超簡單= = 出門最不用擔心會出毛病

唯一缺點是安全性低了點~

因為現在工作關係常跑高速公路所以換台比較穩的所以選了MK3

但是我還是覺得TOYOTA的車有它的優點存在

現在最怕的是MK3毛病一推...

跪求它給我乖乖的
老實說也不太需要去爭什麼~車子這東西各取所好~
自己喜歡最重要~爭贏了又怎樣呢???

像我自己牽柴蟒時~一次回南部時想記錄一下高速的油耗~並PO在FB上
沒想到不少同學同事朋友看到都很驚訝說~這台車這麼大台還這麼省油喔~
可見!!!知道福特有好物的人真的不多~應該是他們聽到福特這牌子連了解都懶得了解吧!!!

林庭光 wrote:
提外話,這兩三個都開Toyota的

不過還是有比較懂車的,對這兩台興趣很高

版上各位,有遇到跟小弟類似情況嗎?都怎麼回應?


不過就是想膚淺的想暗示懂車的人才會買F牌嗎?
話說我也認識幾個自己開維修廠精修F牌的師傅
結果他們自己也開T車
問他們原因
只說了,每天修別人的車就夠了,實在不想浪費心力修自己的車
loy988821 wrote:
不過就是想膚淺的想暗...(恕刪)

只是這幾台的車主剛好就是罷了,
(旁邊也有Nissan 三菱的啊,只是沒說話)

也沒暗示懂車才買Ford...(我不是自視甚高的人)

那我不就落入批評 中傷他人的陷阱當中

破壞性的論調能免則免了,否則我當下也會和同事爭了起來
網路上也不必如此,

Ford的車真這麼差?

那怎麼同事裡
3台Festiva,2台Focus MK2,2台Mondeo,3台Tierra,1台Liata,1台Telstar都沒事
這樣的樣本數應該夠了吧

林庭光 wrote:
只是這幾台的車主剛好..那怎麼同事裡
3台Festiva,2台Focus MK2,2台Mondeo,3台Tierra,1台Liata,1台Telstar都沒事
這樣的樣本數應該夠了吧
.(恕刪)

這樣的樣本數應該是不夠,因為我從二十歲開車到現在包括早期長輩的天王星、自己的車(1994新全壘打、Mondeo M2000),老婆(當年還是女朋友)的車(2003 Tierra),那經驗真的還蠻糟糕的。
這個站的一些人,總在說沒買福特的人是不懂車,說福特的車是一堆的優點(除了鈑金厚,還有什麼優點?),還有人會形容品質很好,這一點是最讓人不可思議的事。你們不相信J.D POWER的品質評比、不相信台灣中古車市場背後反應的事實也就算了,如果願意去問問民間的修車廠對福特車的評價(包括現在的新車),你們應該會知道市場銷售量所反應的事實是什麼。
既然不是在買一台上百萬的進口車,沒有那種少數人才懂車的道理,三、四十歲的車主,多半也不是第一次買車了,出社會也不是幾年的事,也沒有那種什麼聽長輩的話才買什麼車的事,我比較相信口碑是實實在在的做出來的。

kevinyu54007 wrote:
這樣的樣本數應該是不...(恕刪)


你應該要看看focus的
真的品質很棒

我也是M2000到focus TDCI
你會看到品質真的出現在福特

鈑金不厚
是鋼樑粗壯
高速公路穩定
遇到緊急狀況允許緊急閃躲不失控

還有車門厚度與車門鋼樑強壯

命才是重要的
orangebear1006 wrote:
我也是M2000到focus TDCI
你會看到品質真的出現在福特



看到這句由喊草菅人命討糖吃的人來講,真的會笑出來,
如果品質真的出現在福特
你怎麼老是避談你那台合歡山熄火的柴蠎??
也還不是也簽了摸頭保密條約.

不特定熄火,算不算草菅人命的惡質車商

orangebear1006 wrote:


orangebear1006 wrote:
這是我的開箱
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1206285

很漂亮吧,我也是這樣認為
但美麗的外表,卻有著恐怖的問題

話說,98年12月18號的下午三點
正暢快的朝合歡山出發,無奈剛過管制站約兩公里
我的柴蟒於會車後起步,熄火了

此時雨刷轉動,車子開始往後滑
方向盤幾乎無法控制
煞車也幾乎失靈

搞清楚狀況後才知道車子熄火了
在倒退滑進山谷之前,才努力踩煞車讓車子停住
此時旅程電腦出現引擎故障燈號

重新發動,慢速龜爬至緩衝坡旁
開始測試引擎運轉,想不到,踩油門到底兩秒
轉速只有一千兩百轉
停在路邊徵詢技師意見,於休息半小時後(引擎持續運轉)
入D檔再踩油門繼續爬山
又熄火了

這次學乖了,使盡吃奶的力氣,馬上將車子停住
打電話叫拖車,將車子拖回去南投某原廠

下拖車以後,插上電腦,總共約有14條故障碼
技師表明故障碼太多,很難找出真正原因
於是出去試車

很厲害的,到了平地,一切症狀消失
急加速,kick down,開到一百多
他就是不會熄火
隔幾天將故障碼消除,發動引擎重新測試
抱歉,啥都沒有

當時溫度:正九度
里程:九千餘
氣候:未下雪
油料:中油柴油
保養:一千與五千
改裝品:原廠安裝之原廠抬頭顯示器(唯一)
故障碼:DDM*1+IPC*3+PAM*1+PCM*2+ABS*4+BCMii*1+PDM*1+SASM*1
沒照片是因為原廠禁止我拍照
沒工單是因為索賠,原廠說不可以給工單



------------處理---------

期間反映客服,希望找出明確的原因
畢竟熄火時,煞車與方向盤都幾乎失效
若是高速或者下合歡山時,可能會出人命

期間車輛在保養場由非常熱心的副廠長負責檢查各種電路
甚至是接頭的每一根針腳,都細心檢查
無奈無法找到明顯錯誤

12/25時聯絡到高層處理人員,客X部李X理
他無法保證換完以後不會再發生熄火(問題不明顯)
意味著,我有可能會摔進山谷
此段時間有一位技術部黃x理一同協助
依然只能做出下列的保證

我當時表明,希望能夠自己補貼部分的錢,請李X理幫忙換一台同款新車
想當然爾,不可能

到了一月多,我逐漸提高我補貼部分的金額
因為李X理提供的保證,竟然是

維修後,半年內又熄火,經第三方公正單位鑑定
就可換一台中古車

意味著
我必須要在往後的10年,都有可能發生熄火摔進山谷
如果半年內發生熄火,我可以免費換得一台中古車

--------------感想-------------

1。有能力賣車,你有能力維修嗎???
2。若有能力維修,你能給顧客保證嗎??
3。哪時候開始,引擎不熄火,變成一種需要談判而來的功能
4。您說您不怕公開媒體,想必然,小蝦米對大鯨魚,我也吹不長你,拉不扁你,我只不過是狗吠火車而已
5。口口聲聲以客為尊,我只看到消費者一再退讓,很卑微的在跟偉大的公司談判



MONDEO是一台高度電腦化的車子,連雨刷都是電腦控制
車子總是會壞的,壞掉後,六和阿,你有能力維修嗎???

我是兩台MONDEO的車主耶,我是如此的支持
你們卻是如此的要消費者當白老鼠
真的很心寒

你在想著??掉進山谷摔死了,車子爛了,故障碼沒了
您的客訴案就解決了嗎???

倪總裁,您知道您的六和部屬正在傷害一個消費者嗎???



很多人問我,會不會後悔連買兩台MONDEO

至今我依然認為,不會,因為MONDEO是好車

不過,希望這是個案,若是通病,那將是棄之如敝屣

------接下來-----
1。向普x派出所申請六和門口的路權抗議
2。向台北某分局申請某經銷商門口路權抗議
3。向南部消保會申請調解

ps:為何要這樣傷害MONDEO?我也不想
在此很抱歉,只是客x經理一直不肯往上呈報
這是卑賤下流消費者,僅能做的,對不起各位車主

如果您是車主,您會贊同我這樣做嗎??
-----------------1/9更新---------------------

很卑賤的消費者已經線上去函消保會
要求協商

至於大鯨魚哪時候要跟下賤消費者商量
我將會在定時更新

預祝賤人消費者不要被吃掉

這是10月被追撞的照片
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1274594

跟熄火應該沒關係吧


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