henrylai21 wrote:技術帖簽名留念......(恕刪) 21大!!你肖像這種,就屬於賽事改裝車版本,那又是另一個領域!可惜~台灣賽車推不起來!!要看到SAAB再來台灣表演,可能得有幸運之神眷顧這個品牌了!
williamwilliam4818 wrote:建議一家正豐汽車配件...(恕刪) 呵~您惠顧的,應該正是我們配合做真空ABS廠的包。全台灣本田的套件,應該全被他梭哈了!!去威德也可以安裝同樣的包。最近才設計了兩個CR-V 4的空力套件版本跟製造一起做檢討!大約半年後會上吧!為了本田的套件,還特地拿我的設計飛到日本開會!廠老大真的辛苦了!!
Blue0122 wrote:非常感謝您精闢的解說...(恕刪) 其實我在01發表的~比自己的網站談到的汽車還要多吶!!因為YAHOO都擺爛。現在我的部落格只能上傳照片,跟本無法在發表文章上傳貼圖!有夠掉漆!
喇叭宏 wrote:阿福哥.....小弟...(恕刪) 宏大~95年份的包,現在不容易找哦!這個你可能得問問汽車材料行或中部的正豐或威德有沒有相關訊息!製造那邊,沒見過他們有做三菱的車!所以~不好找!你可能回去問問三菱中華的經銷商順鎰或匯豐,他們有配合多年的配件經銷!他們經銷商,有自己配合的製造廠!這樣取得資訊會比較快!我是跟匯豐南港總公司很熟!前總經理李榮華 先生還在時,我比較常去!後來嚴凱泰調換旗下各公司大頭職缺後,就比較沒時間去匯豐。有需要幫啥,再寫信給我!我再幫你問問匯豐總經理特助那邊問問看!!如果是馬自達的車友,要找配件!北部馬自達三和現在是大多跟文新配件經銷商取料!有需要的車友~再各自努力嘿!
同為汽車產業,每次看你的文章都有安慰感。沒辦法,有些人就是要便宜有大碗。不過現在在作車輛電子加裝產品,發現美國跟歐洲人的用車方式也大不同。只能說以現在的角度來看 福特用料的及設計算是很佛心。我的車是09年的focus 5d S2.0光是看follow me homelight,搖控降窗加防夾及方向燈便利系統。這些配備在日系車廠加裝就要不少錢了。更何況那是非原廠設計。車子一到PDI還該你所謂的新車拆一堆板子,切線,接線。看久了,真的沒有新車的感覺
boulder蝦仁 wrote:同為汽車產業,每次看...(恕刪) 我自己以前沒進入汽車業~我也是消費者!現在也還是!!如果真的俗夠大碗,那當然好!但~多的是俗又是爛破碗呀!!省錢也是要有撇步!但很多信徒是瞎捐香油錢而渾不自知!有些車友喜歡那種團隊的感覺!當發現商業利益糾葛!錢捐玩了!被看扁或沒溫暖!就在轉進下一個團體!要有自己獨特的設計!或不同於其他國家的造型,真有這麼困難嗎!在2004年,我開始花心思去了解這個答案!把頭洗下去!坦白說!光只是掏腰包補資金燒自己這支後下擾流不讓他腰斬!整個製作燒掉的錢,比當時跟工程團隊和製造廠評估的都要來得高出太多!太多!老大看到我自己掏錢出來燒!總是會說!阿福!你要設停損點!安捏甘厚!你某甘凍耶屌!我想~我的心情跟昨晚看郭泓志投球一樣!希望贏!得到自己心中的那個答案!贏自己!我們應該生得出歐洲等級的製件!昨晚看球賽~真的很感動!我相信身處同業的製造和設計師,都與我一樣,希望去探索這一球能不能贏!經銷老大,應該也像布萊德彼特-魔球 那一片!如何讓我們成為優秀的商品!對的人結合起來!有機會!我們台灣的技術力其實不弱!但我們沒有韓國集全國資源集中推三星或現代汽車這樣的環境!台灣中小企業,得要靠自己各自努力!心有所感!中華隊!加油!台灣!加油!