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EcoSport,福特六和今年有望引進


天國又見天國 wrote:
隨著農曆新年告一段落...(恕刪)
開價人民幣9.48萬元起,Ford EcoSport中國上市
希望能引進這種終身撞車撞不爛~終身刮不花免烤漆免鈑金的~終身不怕偷車賊
ECO SPORT今年會進嗎?
好像到現在都沒看到偽裝車,只看到KUGA的偽裝車

天國又見天國 wrote:
這台國產變數很大,f...(恕刪)


ECO SPORT如果採引進,最好不要像Fiesta後面又改國產。
已經有過一次慘痛經驗!
在玩同樣的手法!結局可能不會很理想!
如果改採引進!就認真扮演進口身分的好!
朝三暮四不是長久之計!
還是希望引進 GRAND C-MAX還有MONDEO MK5。

如果有國產機會的話,更棒。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

天國又見天國 wrote:
至於Escape長期受到消費者青睞的70-80萬元級距親民價格帶,則會由全新EcsSport來進行承接(恕刪)





ecosport 要70-80萬 !!!

沒1.0ecoboost ??
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

天國又見天國 wrote:

但是這並不代表全新的小型SUV產品:EcoSport沒有看頭,原因無非是EcoSport所可能帶來的市場影響力,在國產品牌中,EcoSport可以說是完全沒有相似的競爭對手。臺灣國產車廠目前沒有任何一輛處於小型SUV級距的產品,就算把一般進口品牌算在內,也只有Daihatsu Terio或Suzuki Jimny屬於車格相近的車款,但這兩者較鮮明的越野個性,在目標族群上卻與跨界走向的EcoSport有所不同。



接近的競爭車款應該是 Suzuki SX4 跟 Skoda Yeti

SX4太小,Yeti稍大但比較接近。

最像的是TERIOS
michaelyu1967 wrote:
接近的競爭車款應該是...(恕刪)
mmppeegg wrote:
SX4太小,Yeti稍大但比較接近。

最像的是TERIOS




車型 長 x 寬 x 高 (mm) 軸距 (mm)
EcoSport 4280 x 1785 x 1638 2530
SX4 4135 x 1755 x 1585 2500
Yeti 4223 x 1793 x 1691 2578
Terios 4065 x 1695 x 1705 2580


Terios 其實是最小的, 也比較是偏向越野車的定位.
EcoSport的大小夾在SX4跟Yeti之間, 這3款車的定位是Compact Cross-Over, 也應該是直接的競爭對手.

感謝您的解說!

這級距我認為會是個新藍海!應該直接國產給的更大碗才對!
michaelyu1967 wrote:
車型長 x 寬 x ...(恕刪)
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