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eco莽上坡小打滑

換條 Goodyear F1 AS2胎 保證黏地不打滑

不過話說回來 ECO蟒還沒熱車時從地下室龜出來真的很痛苦

油門真的不好控制 踩大踩小都不對勁 裝了油門控制器還是一樣
說瞬間扭力太誇張了拉
這不過是地板太滑
在地下室停車場常有的事
hihi
我的柴蟒也一樣,地下室上來時油門很小 ,發現不太動就加油門,結果打滑,還很擔心是不是車有問題。

Frank695 wrote:
對CAMRY 3.5...(恕刪)




CAMRY 3.5 真的很威


上次在高速公路看到直接從小弟旁邊刷過去....我的錶速已經130 gps 125


他還能輕鬆的刷




可是樓主的問題camry應該比較不會有,畢竟是na車又是toyota的條教,輸出應該是比較線性的


渦輪車就是在增壓的那一刻開始車就會變性了低增壓的例外啦
大大 很正常的
家中1988紐約客 3000c.c 只有141匹 輪子只有195
上坡重採也會,195就像三寸金蓮一樣XD
渦輪車的特性還是要慢慢捉摸才行!
油門細膩度與車性的問題

多練習就好囉

鳳山小王 wrote:
這種狀況不是ESP該介入
是TCS/ABS系統
ESP會介入是遇到異物 馬路三寶 神車 需要緊急的閃避以利脫險


TCS應該是包含在ESP裡面

所以統稱ESP應該沒有問題
我的車是 XC60 T5, 引擎也是 ECO 240 匹馬力 (1800轉扭力大躍升), 剛開始時也出現跟原po 類似現象, 現在慢慢熟悉turbo的扭力習性 (目前開3800km),已經比較不會打滑了,不然每次出社區地下室,發現在保全都在注意我的"輪胎打滑",我現在都會抓住竅門循序漸進加深油門,同時發現變速箱也比較瞭解我的駕駛習慣,在大馬路的加速已經蠻順暢,中尾速感覺蠻棒的!
我的小馬曲有一次在服務中心前面小上坡起步空轉打滑,有一位sales一聽到聲音就衝出來怕我撞破玻璃門,因為自己改裝日本超大電容逆電流加速器,每次起步只要踩一點油門,前輪都會激一聲後彈出去,還是國產胎摩擦力不夠的關係?這實在有點阿Q的想法

Richard_H wrote:
大家好,小弟牽了一台...(恕刪)
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