真得是大缺車啊建議版大可以先下單等若真的等太久那就改其他不用等的級數當然 最壞結果就是退定囉不過打080是沒有效用的因為是產線產能供不應求又不是080客服人員去做的車客服人員也很困擾吧??業代很有良心 將事實說出 讓版大自己考慮抉擇而不是一直搶單
身邊3個朋友2台TDCi , 1台2.0 GDi 運動版,都12月定的,年前確定是沒希望因為都是介紹同一個業務買,業務也很實在講最快也要3個月,如果途中等不及要買其他車型或不購車的話訂金都可以全退.其實業務也很無奈吧,好像都是要領牌才是有算業績的
madkrt wrote:其實業務也很無奈吧,好像都是要領牌才是有算業績的 慢慢生產吧 我很怕車商趕工QC會不好所以 你先慢慢等吧 說不定過些時候 價格又會更好談或者 買別牌也行啦(私心不想看到大賣之後到處都是制服車 )
depper wrote:昨天跟較高階的業務聊...(恕刪) 調高?嗯,仔細想真的是有這種可性....8w、9w供不應求的結果,就是漲價,拉大與其他車型的級距這樣可大家才有轉單或是考慮較不熱門車型的機會例如:8w轉7w、甚至8w轉6w(2.0轉1.6)避免大家全部的焦點都在2.0車型身型,原本庫存的1.6變成滯銷??以上純屬猜測....
donhsueh322850 wrote:小道消息不準啦參考http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php 台灣國產汽車產銷機種別focus 1.6生產1229台,賣849台還剩快400台focus 2.0 12月份生產329台,賣263台,估計2.0GDI 7W或8W車型也有庫存反正除了TDCI其他的盡量殺價 等二月初結算一月的掛牌量就知道真相了到底真相是產線正常運作 但真的銷售爆量呢還是大缺料交不出幾台5W、8W以及9W(這時候訂單多或是少就隨經銷商說了)我已經等不及跑去買別台了
donhsueh322850 wrote:小道消息不準啦參考h...(恕刪) 小弟剛有去大大提供的網址研究一下~focus 2.0一個月的實際生產量11月、12月分別僅有300多台12月當時也僅66台未售出,但問題是12月、1月份的訂單"爆量"假設訂單有1000台好了,以台福一個月300多台的生產量(不知產能利用率到多少?)那要等3個月以上就是真的了,而不是空穴來風?!