金色大蟒 wrote :Escape這款車價~C/P值在國產SUV無人出其右回想當年欲改款的福特的T車款&三菱的L車款3台100W的故事,就像股市上萬點一樣遙遠囉...(恕刪) 三台一百萬!那是很多年以前我們公司一次跟格上租一百多台菱帥合約是一年,一年過後格上就把那堆被操到爆的車丟出來了3台100萬,年份1年的車,而且牌都不是租賃牌喔!這其中還包括我那一年在宜蘭大撞過的那台菱帥
我在想如果等新車上市前小逃不知道會不會更優惠~若沒有~按現在的車價67.9萬折10萬=57.9萬還有等政府的15年舊車換新補助5萬(若順利通過的話)那我基本款不就只要52.9萬~加領牌應該55萬內吧要是碰上像之前那台1.6末代只賣39.9萬的彿心價小逃再多折個幾萬~那50萬指日可待啊只是不知道有沒有可能實現
uupatrick wrote:我在想如果等新車上市前小逃不知道會不會更優惠~(恕刪) 我覺得抱這種心態的人到時候路邊跪求庫存車的機率會比較高一點。Focus MK 2.5 換三時都沒有路邊大拍賣了。iMax 當初抱著這個心態的人一直到 2012 年中都還在找有沒有庫存車可賣,原價沒折都不在乎了,結果呢?一定賣的掉還可以銷到國外去的 Escape 哪有可能這樣搞。而且如果知道要停產了,最後一批的折價只會更低而已,不要買你可以去賣貴 20 萬以上的 Kuga,我這個折價自然會有人搶著買。
hcy71derek wrote:後續是啥車款不是很期待, 比較期待柴油.. 就算採用舊的ESCAPE車體'內裝,但裝一顆柴油引擎,價格不變, 就馬上衝了 光 2.3 換 2.0 TDCi 4AT 換 6 AT or DCT 再加上 cDPF 成本就超過十五萬新台幣了。當時要不是柴油 Escape 在要路試的最後一刻被取消的話(引擎跟變速箱都掛上去了,就差路試), 75 萬左右的定價早就賣翻了。
Fantasy Wind wrote:光 2.3 換 2....(恕刪) 當年柴油的escape被取消啊?真可惜!聽說kuga貴15-20萬,而且還可能有些bugs,如果要換車,建議先買便宜大碗的escape,以後再換新世代的車。不知道後面會不會有柴油的kuga