focus被mazda撞 (第4頁)

爆甩d
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31樓

2013-01-01 14:36

cowbryan wrote:
Mazda3 跟 F...(恕刪)

這代不同了，初代馬3前保桿防撞鋼樑強度為980Mpa
新馬3提升為1480Mpa
skyactiv mazda3 車體高剛性鋼材的運用又重新設計過，車身剛性又更加提升

而focus mk3加入了硼鋼，車體強度也大幅提升

總而言之，兩台都是很安全的車，前提是安全配備完整的情況下

走傻瓜路線

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32樓

2013-01-01 15:00

真的是硬碰硬...
果然還是硬一點比較好..

orangebear1006

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33樓

2013-01-01 15:27

爆甩d wrote:
有這樣的結果不意外不...(恕刪)

想知道馬3前保桿防撞鋼樑有多硬嗎?
1480Mpa

這樣都不知道要好好宣傳
行銷真的是00

vincent5199

vincent5199
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34樓

2013-01-01 15:31

這兩款車源自volvo s40的底盤，車體剛性不差，果然是硬碰硬→矛與盾的輸贏戰！

skyheineken2

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35樓

2013-01-01 15:59

vincent5199 wrote:
這兩款車源自volvo s40的底盤，車體剛性不差，果然是硬碰硬→矛與盾的輸贏戰！

原來還有這層關係，s40跟focus和馬三...筆記起來
那s60跟其他牌子有共用底盤嗎?
感謝提供

fun90140ky

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36樓

2013-01-01 16:08

knstt wrote:
影片在此照片Focu...(恕刪)

車速真的不慢

來不急煞了吧!!

mdma185

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37樓

2013-01-01 17:39

小弟算是比較膽小的人,開車若停紅緑燈時或走走停停(尤其高速公路塞車)都會ー直密集看後照鏡觀察後車動態…若後面沒跟車反而會特別注意

下有斜坡的路段停紅燈,正常也不會與前車排成ー直線(大約右大燈保持在前車中間車牌的位置)。

小嘉3

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38樓

2013-01-01 17:40

knstt wrote:
影片在此照片Focu...(恕刪)

馬三好像比較硬.....

可是上次馬三撞Luxgen好像就沒那麼硬....

到底是怎麼回事?(都是馬三後車)

vincent5199

vincent5199
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39樓

2013-01-01 17:41

1.現行VOLVO-S80底盤與FORD-MONDEO共用，現行VOLVO-S40底盤與前代(2012以前)FOCUS、馬自達三共用，因為福特以前是VOLVO的控股母公司，馬自達也是屬於福特集團，為節省開發成本，集團資源共用，所以均援用VOLVO底盤，但各廠調校與市場定位不同。
2.前代VOLVO-S60、FORD-MONDEO及Jaguar X-type也是共用底盤，但現行VOLVO-S60底盤未與他廠共用底盤。

skyheineken2

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40樓

2013-01-01 17:54

mdma185 wrote:
小弟算是比較膽小的人,開車若停紅緑燈時或走走停停(尤其高速公路塞車)都會ー直密集看後照鏡觀察後車動態…若後面沒跟車反而會特別注意
下有斜坡的路段停紅燈,正常也不會與前車排成ー直線(大約右大燈保持在前車中間車牌的位置)。

不錯的防衛型駕駛
但是，如果從後照鏡看到後車快速接近中，如何躲開
因為，有些開快車的人，習慣等快到時才緊急煞車(太相信自己的煞車系統)
或是，如果己方馬上將車開往臨道，但同時要注意臨道後方是否有車接近中
或者是，後方那台快速接近的車是否會忽然切往臨道(不打方向燈)
剛好己方誤以為後車煞不住，而往臨道開。
這些，不曉得如何排除...