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Focus mk3掛牌數量 2013.3月更新

15號上市就有如此成績算不錯嚕

不過打到的對手有四個 納智傑 5、馬自達 3、三菱 LANCER IO、現代 ELANTRA

還是無法撼動 阿提斯跟替打

人家有送機票+行李箱 11月銷售根本一飛衝天


ROGERMUL wrote:
有喔~~都還是中壢廠...(恕刪)

沒有以前那麼親了啦
因為福特已經把馬自達的股份賣到剩一點點

九份老街 wrote:
4D TDCI竟然只賣出20-30台

都選到2.0柴油了誰會選4門的,5門的帥多了,一堆朋友都說Focus要買五門的才有味道,如果一開始考慮1.6的話為了兼顧載貨當然選實用的四門
九份老街 wrote:
MK3還沒發表前,01上一票人說FOCUS MK3 2.0 TDCI 4D款外型最靚,定價80萬最超值,
結果11月份銷售量一出爐,4D TDCI竟然只賣出20-30台??? 大賣的車型,還是5D款!!!
莫非我看錯??(恕刪)


Focus從MK2時,就是5D較好賣的車款,不論1.8、2.0汽油版或TDCi,車型也較帥氣些。4D 2.0 汽油版的量不多還被停掉了,一直到超值的1.8 4D勁馳版出現,4D版的銷售量才提升扭轉些局面。

這次MK3 TDCi,4D的銷量只有33台,我想:需求較大空間全家出遊、又有載物需要者,就再貼一些錢,往上探到折價空間較大的Mondeo 2.0 TDCi了。看大莽幾個月來銷量都是不到百台,突然破百到122台,可見得:高端的5D價格上有些不親民、內裝配備略遜的4D,把準車主往上逼去買大型車了。

gmokkk wrote:
沒有以前那麼親了啦 ...(恕刪)


再親還是要幫馬自達代工

年初就是為了產馬5新款

後來才換小肥

focus才排到11月發表

當然其間還有focus本身問題延後發表!
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
去試開過~感覺FOCUS比其他日系車好開~比較扎實感,方向盤比較重手~~~好車一台

yessolarenergy wrote:
u-car的資料已經...(恕刪)

11月底才開始交車就有如此成績
這次FORD真的很厲害
光空間小這個缺點 就很難當主力車款了
不必想也知道
你有看過ALTIS在跟其他同級車在比的?
FOCUS還沒比就輸了

Accord 8.5th wrote:
光空間小這個缺點 就很難當主力車款了


這個問題請去買貨卡..FOCUS不適合閣下唷...

另外到底要多少空間才夠?到底是人搭車還是貨搭車還是人太胖?還是人要在車裡頭翻滾?

還是要在車內做高難度翻滾運動?...

我實在看不太懂用安全換空間的幾台神車到底出事有多少存活率...

不過FORD就是這樣,雙B一A除了大型房車大5大7系列..車室大...其他不也一樣小..

算了別讓FORD變神車族亂開車的也好...
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