事實上這樣省,只會讓買回去才發現的客戶火光,賠了自己的未來銷售量罷了!另外,這究竟是設計出了問題,還是採購買錯料? 供應商惡搞? 或者行銷部門的建議?Mondeo Ecoboost 240 旗艦款車主。premacy_5 wrote:說穿了就是亞太版本要...(恕刪)
red.alfa wrote:你真是外行歐洲車很多...(恕刪) 你是指 把椅壂翻起來 讓椅背可以放平這件事嗎??大家討論的是 既然你都讓椅背可以4/6 分開作動了為什麼不讓椅壂也能4/6 分離這樣的設計 真的是蠻幽默的~分離式的設計 本來就是要讓使用者可以在後座坐人 跟 放平裝東西 這兩個空間應用的端點中多出一些選擇性而不收椅壂,椅背放半倒 又是一種功能性極低的應用 或者根本也算不上是一種完整的空間變化現在的設計 得到的結果是 有了 4/6 分離的設計但還是只能選擇 坐人 或 放東西真的是蠻無言的設計
賽武當。戈來 wrote:可見你車子看的不深入...(恕刪) 同一個底盤的車, Mazda3 2.5可以直接放平哩, 不過高度表現會差個5cm左右註: Mazda3 1.6/2.0無法直接放平, 椅背與行李箱底板會有5cm落差不過話說回來, 坐墊塞那邊一定會壓縮到駕駛空間, 肯定是駕駛身高不高才有辦法