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新聞報導説台福評估引入1.0L車型

看國外介紹這台
車門B柱部位可是有加強過的。

全開後,對於老人家上下車真的是有夠方便!
因為價格因素
實用性上

我認為 還是比較喜歡這台

Fusion City RV 1.6自 1.4自手排


賣這台絕對比fiesta好賣


還有1.6 tdci
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
毀滅之神-棄天帝 wrote:
這台是EcoSport的機率遠大於B-MAX、Escape(Kuga)
1.B-MAX、Escape(Kuga)的後車牌是在尾門,不是在後保桿
2.此偽裝車車頂有頂架,和EcoSport非常相似,後車牌也同樣在後保桿...(恕刪)



1. 歐盟車牌, 上下寬度,比台灣的車牌窄, 如果是B-max,車尾門那個車牌框,台灣的車牌裝不進去, 鎖在保桿上比較方便

2. 歐洲車車頂都有二條溝,B-max一樣, 橡皮拿掉就可以裝車頂架

另外
請看後照鏡 , B-max 是有一根支桿,尖橢圓型, 新Ecosport 也有支桿,
此車, 後照鏡橢圓型,有支撐桿, 和 A 柱是分離的.

車身曲線, B-max是弧形上揚 , 新Ecosport 是弧形上揚 ,
此車為弧形

B-Max C柱在行李箱窗後方,後車窗和行李箱窗是連在一起的, 共有三片玻璃
B-max行李箱窗為三角形窗 , 新Ecosport行李箱窗是方框,

Ecosport的後座車窗和行李箱窗,中間隔有C 柱
此車 看似有 三片玻璃, 窗是連在一起的
如圖


但現在的高層,連野馬都進來了, 一定是偏向美系車 Ecosport

很希望是 德系車 B-max
就 行李箱窗和 C 柱的位置

此車偏向 B-max
herblee wrote:
1. 歐盟車牌, 上...(恕刪)



所以不是進B-max
是ecosport嗎?? (圖有備胎孔位)

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/1/b2010381.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/1/b2010381+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1



走美系 good ...Fusion city RV
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
一般來說,B柱的位置通常是在前座椅背旁邊,所以拿掉Β柱後,前座椅子如果沒往前調,
似乎也增加不了什麼進出空間吧?沒有Β柱真讓我有種不安全感。
沒有B柱的好處究竟是什麼?可以請大大說明一下嗎?
arenchen65 wrote:
沒有B柱的好處究竟是什麼?.(恕刪)


如果你坐在小空間 旁邊又有柱子 感覺如何

但是 如果車子側撞...
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

arenchen65 wrote:
一般來說,B柱的位置...(恕刪)

歐洲撞擊測試認證
不用怕啦

之前六和有講會跟大陸走
ecosport下個月也會在中國上市
我看台灣明年第2季前也差不多會上了
又是和fiesta共用底盤
測試應不會像focus一樣久
dor123 wrote:
所以不是進B-max...(恕刪)


如果此車的行李箱窗, 被膠帶貼起來 , 那麼看起就會像C柱

那就可能是 Ecosport
而且車側兩輪框中, 突起的車側線 , 也比較像Ecosport

如果有更清楚的照片, 就能分辨出來了


還是希望是 B-max
雖然可能性低一點
不管哪一台,有搭載這顆得獎的引擎的車引入就讓人期待!
看來比較像Ecosport喔, 不管如何, 車高都不像B-max吧
不過Ecosport有三種引擎配置
台灣最有可能進的還是1.6L Ti-VCT引擎+PS變速箱的版本, 也就是動力系統跟Fiesta一樣
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