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[討論] 感覺在路上甚少看到 Mstrostar呢...為什麼呢?說說這部車的優缺點吧...

我的Metrostar 2.5 V6已經開了三年了, 都沒有版中各位前輩所說的問題及毛病, 可能是幸運吧! Airbag 有六個,
最近想換車,於是跑去試乘Teana 2.3及3.5, Toyota 2.0及3.5, 老實說, 試乘完後, 不太想換車, 因為我發現Metrostar 有很多貼心的設計在N牌及T牌 皆未提供, 不過這些都是見仁見智, 端看個人喜好! 舉幾個Metrostar 2.5貼心的設計:

1) 下車時,駕駛座會自動退後方便駕駛者上車; 同樣上車時也會自動回復到原來位置
2) 下車關閉駕駛座車門, 兩邊後視鏡會自動縮回
3) 車內提供空氣清靜器 (原廠內建)
4) 四門 One-touch電動窗 (四門及天窗皆是防夾式)
5) 7支喇叭
6) 三組駕駛座及後視鏡記憶
7) 手自排操控性佳,且方向盤附有手排按鍵 (我自從開了這台車後, 經常在高速公路收到罰單)
8) 四個門皆有置物箱
9) 行駛中或駕駛座的門鎖未開, 既使不小心按到行李箱, 也不會開啟(安全設計; 行李箱為油壓式)
10) 後座隱藏式面紙盒, 如此不會透出醜醜的加油面紙或額外買漂亮的面紙盒
11) 遙控器可以一次可同時降下四個車窗及天窗, 方便夏天要去取車前, 車子內部先散熱
12) 前後霧燈及駐車燈 (很多車都沒有後霧燈跟駐車燈)
13) 三個倒車雷達
14) 可以透過駕駛座位調整副手席位置的前後

其實每一台都有其優缺點,沒有一台車是完美無瑕的,看看其他不同論壇對不同品牌的車子都有抱怨跟褒揚,所以車子的喜好如同每一個對顏色的看法一樣,有人喜歡黑,有人喜歡白,沒有誰對誰錯,對吧!! :-)
knopfler66 wrote:
我的Metrosta...(恕刪)



這的確是部好車
我也超愛這台車的啦
雖然我開的是它的兄弟車
不過一樣是讓人愛不釋手
knopfler66 wrote:
我的Metrosta...(恕刪)


相當贊同knopfler66兄的看法,這輛愛車確實沒讓我失望過,雖然沒像滿街跑的牛頭車一樣熱門,將來二手車價也不理想,但是家人依舊喜愛它,尤其是我兒子....

現在看上的是2007 NEW MONDEO,看看等上市後評價如何,不排除她將成為我的第三輛福特車。
knopfler66 wrote:
我的Metrosta...(恕刪)


恩..我的車也是這台,以這個價位來說,可以說操控,安全,舒適兼具了,跟我另外一台新買B牌3000C.C.的房車
比起來雖然細部質感和加速感比較差了點(我也是新買了這台車,才覺得2.5 V6對我是不夠用啊 )
但不管如何我覺得他是國產同級車中cp值比較高的 ,而且有歐系車操控質感的.
目前小弟正在開的就是MS 2.5 V6
老爸買的...我比較常在跑高速公路所以拿來開

對這台真的除了油耗...
以及加油時很心痛...
以及每年的稅金...
沒啥好抱怨的...
以80萬出頭的價格
買到2.5L、V6引擎、六顆氣球、DVD影音
應該是物超所值了...

但是...不是手排的還是很令我不滿
如果下一代的mondeo有手排的的話...
不然我還是可能會投向focus的懷抱吧...

前面有版友提到ms的關門聲...說MS也只有關門聲很讚...
但上次坐老闆的Lexus IS200
還是覺得T牌的關門聲都像是快散掉一樣...@@
差一點就差很多啦~~
小弟也是MS的車主

2003年入手至今約5年,只開了3萬多公里(PS:因為經常在大陸住)

除了換了兩個電瓶及一個高壓線圈外,尚無其他問題

感覺車子操控性不錯,因為小弟也是熱血一族

但油粍確實驚人.....7KM/L

後座的空間雖然不大,但腿部的支撐還不錯(可能是座椅較深的關係)

後廂的空間也很大(但好像太大了,以致車室的空間有限)

不過現在有點想換車,因為家中多了一個成員後,安裝上安全座椅感覺很擠

想換7人座的...
完全同意樓上大大的觀點 ... "爽" 車一部, 入手快 2 個月, 到現在每天開車時都還很 "爽" ...

1 車型定位在喜歡的人就會很喜歡那一型 ... Yes !
2 品質跟雙B比起來算是SO、SO; ... Yes ! ( 但歐系內裝, 大致上跟同事的 A4 / 735 很像 ... 德國味 )
3 對身高超過190cm的人來說空間大慨尚可,還好我只有182cm; ... Yes !
4 不舒服的NAPPA椅背從沒讓我感到過不舒服,我都台北-台南這樣開呦 ... Yes !
5 後座視點有狹隘感?也許應該建議代理商把不舒服的前座椅換成板凳,然後把B柱變小、車門變薄吧? ... Yes !
6 後座出風口十台車可能有七台都沒有,畢竟是2001年上市的車種了... Yes !
7 塑料味嚴重,那買法拉利或瑪莎拉蒂好了,整個內裝都是皮的唷! ...
8 現金折價9萬,難道別家可以折19萬或29萬嗎? ...
9 外觀很"鳥"?不知是啥定位?請參考答案1 ... XX 的, 很 Man 的一部車 .... 所以我不介意啦 ~

安全 + 操控性佳 --- , 國產車來說 M 車安全性是前幾名 ... ( 不敢海口說第一名 ... 不過 ... )
歐洲車有很多貼心的安全設計 ... 不論是行車安全, 或對車上的每一位乘客 ...

1) (四門及天窗皆是防夾式)
2) 7支喇叭
3) 行駛中或駕駛座的門鎖未開, 既使不小心按到行李箱, 也不會開啟(安全設計; 行李箱為油壓式)
4) 後座隱藏式面紙盒, 如此不會透出醜醜的加油面紙或額外買漂亮的面紙盒
5) 遙控器可以一次可同時降下四個車窗及天窗, 方便夏天要去取車前, 車子內部先散熱
6) 前後霧燈及駐車燈 (很多車都沒有後霧燈跟駐車燈)
7) 三個倒車雷達

反正有朋友提出個人看法, 說 Ford 的車怎樣 ...., Metrostar 耗油, 自排又 XXX .... OK 的啦 !

歡迎指教, 也祝每個人都開著自己的愛車 ~ 小黑 ~ 爸爸還是愛你的 ~ 期待 "世界和平" ...

不知道為什麼,
歐系國產車在國內的命運向來都很悲慘,
福特六和也是感覺從Telstar轉換成Mondeo後就一路走下坡。
不知是不是水土不服的關係?
前期款因為廣告打很大所以較多,後期款因為變速箱風波變很少,改款和降價也無法挽回了,當初就要妥善處理,我家人的metrostar 2.0前期款(大於2003製造的)也壞過一次變速箱,看吧,連新mondeo都算少了,看福特六和還敢不敢不處理車主的問題
這車開了三年,從2004-2007,車子沒什麼問題,零件一半是進口的,某些零件常缺料要等,短則一週,長則一個月都有,車子開起來很穩,引擎也算安靜(2.5 V6),但是有點耗油,還有就是零件耐用度似乎沒有牛頭牌好,冷氣壞了外場沒辦法修,只有新店某家修車廠有辦法。車子算是有一定水準,但是車廠維修保養的功夫不太紮實,常見一些新手搞不清楚狀況,一問三不知。

二手價太爛了,基本五年以上大概只剩三折,現在基本完全消失了,同年份的牛頭牌還跑得嚇嚇叫。momdeo這台車老實說還可以,又便宜,主要是福特的售後服務口碑太差,福特的零件第五年就開始壞,要常常換東西,這也是缺點之一,但沒辦法,這就是美國人的造車哲學,福特車我現在仍會買,只要售後服務過關,否則我是不會再買了。
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