我的柴莽的貼背感不見了油耗也不如我預期 (第4頁)

外星kk
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31樓

2012-10-11 18:18

09.柴蟒 140匹.起步笨笨.放油時渦輪又LAG.心想這就是柴油車.也就愈開愈悶的 .
經過長時的天人交戰後.魔鬼戰勝.就上了德國 DXX外卦晶片加上KX高流量空濾.
結果.不會吧?車有如脫胎換骨.猛虎下山..不管是起步.或臨時加速源源不斷的動力.
放油時也不會覺得有渦輪拖速 .不只是貼背.而是一路向前衝.而且油耗比之前更省.
目前里程20萬了.好車一部愈開愈愛,快樂使用中.

meridian

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32樓

2012-10-11 20:18

agassi0826 wrote:
不要讓轉速掉出兩千轉，都在2000~3000轉之間
這樣就很有貼背感了
一下子大腳下去，只聽到哀嚎，沒有貼背...(恕刪)

這樣子對嗎?
我相信檔檔紅線的加速能力一定比2000~3000轉之間還強
操到最大馬力出現, 才能有最大輪上扭力, 只用2000~3000轉等於封印25%的動力了
只是油門到底的引擎哀嚎聲會讓你誤判加速感

leowork

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33樓

2012-10-11 20:37

這是標準的好車欺負好人，
你乖乖的開，怕油耗不好，
他就給你龜龜的，而且油耗也不會特別好，
有機會就給他大腳油門，
偶爾跑一下長途，拉拉轉清一下積碳，
順便讓DPF徹底的自清一下，
反而動力就回來了，油門就輕快了，
重點是在高速公路你這樣大腳油門的開，
油耗還不會增加，
平均最少都有6L/100KM以上，
跑長途，一桶油破千，輕而易舉，
我最佳紀錄是1260公里/67公升。

ckf5983

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34樓

2012-10-11 20:39

meridian wrote:
這樣子對嗎?我相信檔...(恕刪)

操到最大馬力出現, 才能有最大輪上扭力

很想請問你
到底是最大輪上馬力
還是最大輪上扭力???

馬力何時跟扭力是一樣的東西了?

世界末日趕快到來吧............!^_*

leowork

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35樓

2012-10-11 20:45

meridian wrote:
這樣子對嗎?
我相信檔檔紅線的加速能力一定比2000~3000轉之間還強
操到最大馬力出現, 才能有最大輪上扭力, 只用2000~3000轉等於封印25%的動力了
只是油門到底的引擎哀嚎聲會讓你誤判加速感

不對，TDCI引擎的加速性靠的是渦輪增壓，
此渦輪工作轉域大約是1850到2750之間，
所以引擎轉速在此區域，所感受到的加速力道，
遠遠高過紅線區的輸出，
柴油車在爬坡加速或急加速時，
適時「昇檔」讓引擎轉速保持在渦輪工作區
此時所產生的動力與加速感，真是妙不可言的有樂趣，
根本不需大腳油門。

j973

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36樓

2012-10-11 20:59

leowork wrote:
不對，TDCI引擎的...(恕刪)

樓上說的是對的~
TDCI連續拉紅線真的不會比較快~扭力也是!
就算我也上晶片了~也不是高轉區最快~是拉快早一點換檔~
紅線區的開法對TDCI應該不適用~我也是開了之後才知道的!!

meridian

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37樓

2012-10-11 21:25

j973 wrote:
樓上說的是對的~TD...(恕刪)

樓上幾位真的都蠻輕腳的啊~~
不管是柴油車還是汽油車, 加速最快的一定是最大馬力區間
所以要獲得最大加速度, 不用想太多, 油門到底讓他自己紅線換檔就好了, 不用雞婆幫電腦提早換檔

3檔2293rpm跟2檔3750rpm時速相同, 哪個比較有力, 不用說當然是2檔
前者雖然引擎扭力大, 但經過變速箱減速, 產生在輪子上的扭力還比後者小
實際上後者要比前者有力47%

這邊有個用1500~2000rpm做0-100加速花20秒, 1800~2600rpm加速花16秒的影片
http://www.youtube.com/watch?v=dAZybehvCM8&feature=related

而mondeo油門到底0-100幾秒? 10秒內不是嗎?

skyforce0104

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38樓

2012-10-11 21:32

joe_712908 wrote:
即將入手的準柴莽車主...(恕刪)

自備的機油只要符合認證
找大一點的牌子,不要買到假油
基本上就不會有問題,也不影響保固
重點是價錢便宜不少

jerry5309

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39樓

2012-10-11 22:07

yuchuan62 wrote:
話說我的柴蟒, 20...(恕刪)

機油影響最大
找一支不錯的機油
相信會改觀
我之前自備MOBIL 5w30
開沒500km就換回原廠的了

ywang724

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40樓

2012-10-11 22:16

nanno wrote:
原因

天殺的原廠技師換自排油時幫我多加了900 cc........ ...(恕刪)

嘿嘿
這我保養幾次後都會特別注意

因為我回去抽過兩次@@ (加太多了)

目前才45000KM

就知道兩次命終率有多高!

後面都會千交代萬交代

我的柴莽的貼背感不見了 油耗也不如我預期

我的柴莽的貼背感不見了油耗也不如我預期