福特野馬即將在台售價的個人分析 (第4頁)

YUDI Lin

YUDI Lin
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樓主

2012-09-28 7:01

erictsai3737 wrote:
不要再吵了!!國稅局...(恕刪)

沒錯!這才是重點!!

mouseface99

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32樓

2012-09-28 7:31

沒錯.... 稅率才是重點...

台灣的汽車進口稅真的很高...

你知道福斯的新金龜車，剛進來的時候在台灣報價約200萬嗎！ (現在我不知道...)

但是在美國本土大概只要60幾萬台幣就買的到！

30萬算什麼.....

作人如果沒有夢想，那跟鹹魚有什麼分別！

AS99999

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33樓

2012-09-28 7:38

你少算一條

車商也要賺

30萬我覺得還嫌少耶

你看雙B 就不解釋了

914123

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34樓

2012-09-28 8:02

請問一下樓主，野馬的美國定價你是用哪種級距的啊，美國當地販售的車就算是同一台也會因為內裝級配備的不同差上一大段，還有保險費不知道算入了沒有，還有美國車貸利率，零零總總的加起來，是不是在重新估算一變？畢竟小弟也很好奇是不是買車養車在美國真的有想像中的這麼便宜？

這台野馬先不說他貴不貴，會買的人真的有很有愛，小弟也曾經做過上一代的，其內裝和操控真的就是很美式，和86或370z是完全不同的風格，更不用提歐洲車了，既然這樣會買的就是會買，價格就算真的貴上十幾萬那也還好。又不是不能接受。

邪惡小多

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35樓

2012-09-28 8:12

我認為這台車定價是高了，
一般照國外售價x1.6也就是140~150會比較合理。
至於維修、零件要成本，
很難想像野馬車主將來零件壞掉都不用等國外調料，
還是維修保養全都免費？
如果一樣要等國外調料，一樣要付費維修保養，
那這些加在售價裡的維修、零件成本又所為何來？

其實話說回來，在商言商，
訂170萬，會買的還是會買，
就算訂140萬，會嫌的還是嫌，
或許這才是總代理考量的吧。

swordfish0416

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36樓

2012-09-28 8:19

其他風險呢？保固的風險還有營運成本技術成本呢？
今天他進了一個以前沒有進過的車
人員能夠維護的技術相對的就要訓練
既然是原廠代理那保固的時間相對的就會增加風險
如果零件換了要換等等
在你看來一輛車賺你三十萬可是你要想想他一年賣幾台呢？
如果進了兩百台第一年只賣一百台那也才三千萬
說實在的三千萬.... 在一個那麼大的企業裡拿來花一些普通的營運成本都不夠
這些企業都得算進去
照你那種算法....你自己去進車就好了

07 audi a4

cycaway

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37樓

2012-09-28 8:28

鄉民:

"甚麼?進口商也要賺錢?進口商哪有賺錢?
我從來沒聽過這種說法
車價不就是國外售價+國稅局稅金嗎?"

進口商:有國稅局真好~~揪咪~~
有鄉民真好~~揪咪~~~~

路人甲:鄉民甚麼時候去開間進口商阿?

swordfish0416 wrote:
其他風險呢？保固的...(恕刪)

ff6947tww

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38樓

2012-09-28 8:33

YUDI Lin wrote:
以上是在美國地區以 ...(恕刪)

而且更可憐的是，美國人一個月賺多少，你呆灣人賺多少？

馬上就被打死。

野馬一台三萬美金，隨便一個美國正式的工程師，都超過三萬美金一年。

隨隨便便敖個兩年就可以買。

三萬美金？台灣？哈死？

不買不會死，又不是氧氣。

imnotme

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39樓

2012-09-28 8:50

新車保固期內沒啥大條的要花

swallowman wrote:
存一筆錢買車很快,很...(恕刪)

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volks and k8

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40樓

2012-09-28 8:55

mmppeegg wrote:
為什麼不去算算benz和bmw的？

...(恕刪)

這點..完全贊同(我是有開歐洲車的)

車價之外...
還有車材價格 & 單位工資 & 機件妥善

linsh wrote:
福特真的不簡單，無論什麼事都可被大肆討論，連只進口150隻馬的售價也可攻擊，難到這價格對其他廠牌會有殺傷力嗎？

...(恕刪)

應該是殺很大..這輛美國土產雞肉跑車..的確造成其他(級距懸殊)高價超跑..威脅十足
幫不了你

不只Ford..預期..不久將來..其他美土雞肉..陸陸續續會再叩關幫不了你

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了