Mondeo MK5 會搭1.0升Ecoboost引擎？！ (第4頁)

sean-huang

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31樓

2012-09-07 10:17

CEFIROV648 wrote:
3缸爆震會不會很嚴...(恕刪)

請問 "爆震" 跟 "3缸" 兩者之間有何關聯?

rickyHsu1979

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32樓

2012-09-07 10:22

為什麼不出3.5 ECOBOOST 房車

來個原廠350P UP

一舉殲滅 STI/美規335

huerose

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33樓

2012-09-07 10:45

rickyHsu1979 wrote:
為什麼不出3.5 E...(恕刪)

因為這個是小眾市場，在人口那麼少的台灣引進這個賺不到錢呀，

我個人是最好奇…為何在國外賣到翻掉的focus 1.0、1.6 ecoboost進來的機率很低…

明明擁有那麼好的產品力，而且在台灣又比大多數國家多了一個「稅金」的優勢…

也或許像車友說的「還在用排氣量來分級的台灣蠢人實在太多了」吧…

反正就等吧，等mk3發表了再說…

不用送了也不必說bye了，反正沒ecoboost我就直接放棄福特了…

如果沒有車廠願意引進合理售價的新世代引擎的話，

大不了就慢幾年再換車，等下去也不見得是壞事~~~

八月二十

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34樓

2012-09-07 11:06

acom66 wrote:
就算福特六和換太空梭...(恕刪)

我覺得你有點搞不清楚為什麼TOYOTA會賣比福特好這麼多...
1.日本品牌在台灣人心中通常都是品質保證例如:SONY SHARP TOYOTA HONDA Nissan TOSHIBA
2.福特的後勤系統......
3.你可以比較一下Camry和Mondeo和Teana三款頂級版的內裝品質

比較過以後你就知道toyota有競爭力不是沒道理

callmecallme888

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35樓

2012-09-07 11:25

FOCUS MK3 如果搭載 1.0 升 Ecoboost 平均油耗一公升可以跑20公里
價格壓在65萬以下 , 我先預訂一台 ^^...
別炮我...我只是想給福特一個將ALTIS打敗成為台灣市佔率第一名的好策略

ff6947tww

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36樓

2012-09-07 11:40

handsomeone wrote:
Ford還有一款1....(恕刪)

可能情況會是

丟出1.0使用125馬力的，接著銷售一段時間後再增加

1.0公升180馬力的車款

好幾層牛肉阿

ff6947tww

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37樓

2012-09-07 11:42

huerose wrote:
因為這個是小眾市場，...(恕刪)

如果1.0 真的導入到國產Focus 或者Mondeo，這樣相當具有競爭能力。

價格部分，若能有所區分，稅金、油耗、價格等影響，或許會改變生態。

如同當年的天王星

路上比比皆是天王星

nomorekia

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38樓

2012-09-07 11:59

若是開過 SKODA 1.2那顆引擎的車子，
您就會對這種小排氣量的車子完全改觀。

若是Ford有引進1.0 eco的Mondeo，
那我肯定下手買。省油錢、省稅金、車
重也減輕了，馬力、扭力也夠用，最重
要的是，車價如果也ok的話，何樂而不
為？

=============================

以下是我太太的同事講的：

奇怪，您們家那台車不是1.2的而已，
怎麼我家這台1.6的追都追不上？才加
速沒多久，就看不到車尾燈了，真的是
只有1.2而已嗎！？