突然間 似乎看到了 台灣媒體的 標題殺人法 斷章取義法 見獵心喜好好一個測試 提升車廠對20%撞擊重視 但在有心人手中 似乎...如果是我太小人誤會樓主的話 您可以把 yaris tida fit swift一起加入同篇比較 這樣有打算買同級車的人 才能"一目了然" 而小弟也會對誤會您而道歉
skyforce0104 wrote:BMW 3 拿到MarginalBMW 3Volvo S60拿到GoodS60Acura TL拿到GoodAcura TL...(恕刪) 這些拿到 Good、Marginal 成績的,如果改用 NHTSA 的測試可能也一樣全軍覆沒 有些根本是運氣好被彈開來了
atoss888 wrote:你可能眼力有問題但是...(恕刪) 眼力有問題的是你吧,當個泡芙部隊也要有點水準,從你貼的兩張截圖來看..圖一編號的5135 YarisA柱潰縮,天花板變形圖二編號0224 FiestaA柱潰縮,天花板變形輕微但重點是在右下角的數字回去重新看這兩段影片撞擊時間都在Frame 51-53之間,相差不到2秒但是你貼的時間 Yaris是在162,而Fiesta是在172明顯撞擊時間Fiesta多了10秒。大哥眼睛有問題就算了。連時間觀念都不太好。車禍發生時這10秒鐘可是決定你生或死的關鍵.....模糊焦點也改變不了安全性不如人的事實