grason00 wrote:
現在賣的Focus 1.8 mk2跟Escape都是"有賺錢的車款"
既然是有賺錢的車款,不如繼續生產...有更大的價格優勢
另外Focus mk2中古價保值性不差...其實台福可以考慮繼續生產
地就這麼多廠房就這麼點大，
是生產線無法讓兩者並行，不是賺不賺的問題，
生產 MK3 的模具進來之後，舊的 MK2 模具就賣到其他國家去，
共用的一些機械留下來、售後維修所必要用的留下，就是這樣。
台灣就是因為想要賺久一點，所以新款總是慢人家一年半載，
殊不知你在慢慢賺的時候，競爭對手的新款就把市場吃的一乾二淨，
品牌就是這樣做起來的。
而且台灣的平民車利潤應該已經早已走向售後了吧，
也就是從維修與保養中取得高利潤，車子本身只是釣魚而已，
你撞一下去維修的利潤比賣一台車子的利潤還高，
有的人天天撞，所以當然是基數越高越好，
高利潤少少賣這種事情最終只會讓自己走上絕路。
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