jochggg wrote:
口碑是一定要放幾分尊...(恕刪)
該不會一追查又發現...又是一個買了毛病一堆的福特"中古車"車主,然後都嫁禍怪罪給這個品牌
coom baby wrote:
該不會一追查又發現....(恕刪)
是一手新車，請收回。也呼籲網友不要用這種技巧性的抹黑
當初也是一腔熱血，那時同期的T牌車聽說還要等，而且貴上不少，內裝一團黑，沒有核桃木儀表板，看起來一整個陽春，覺得荒謬，幹嘛放著配備那麼豐富的好車不買，當時股票上萬點，我在作頭後（10328）在九千五百點時賣掉手上所有股票，聯電賣到117元，用現金買了我現在這台寶貝，你就知道，一個年輕人把他上半輩子的結餘全押在這台車上了。
新車入手前到新車入手後，我甚至在一些汽車論壇上當起Tierra的紅衛兵，回想起來真是可笑。
這麼多年了，都沒有換掉它，打算開到退休，但我的車和這個品牌是二回事，這個品牌以這個品牌後頭的維修品質真的令人不敢恭維，也許現在已經大有改善，那就是我孤陋了，也許傷了某些支持者的感情，這點我很抱歉，別人的狀況我不知道但事情真的發生在我身上。
再補充一下，我是在信義路、新生南路的福特營業所買的，現址已是別家車商，原本都在金山保養廠維修，後來覺得實在不滿意，其中很多問題是出在忠孝東路服務總廠，後來想換到莒光廠看看有沒有起色，結果莒光廠是比較上道，技師與店經理態度比較負責，劉志中師傅修車技術一流，幫我省了很多冤枉錢，陳組長讓車主有被照顧的感覺，懂得盯工廠的品質，我的里程近18萬。
那如果車子常有問題或早衰..那就是駕駛者本身無知的問題了..
無知就是無知..無知不可能知道自己無知..而且車子賣越多當然無知越多
所以接著一定是好事不出門車壞傳千里
那接著有一個問題是..為什麼豐田汽車賣更多..就比較沒有壞事傳千里
這是有原因的..豐田公司一直有一點做的很好..就是零件品管嚴謹
而且幾乎不外放不外流..所以大部分豐田車有問題一定只能回原廠才有零件換..
當然你還是可以在民間換到零件..那大概是殺肉零件..所以豐田車殺肉市場很好一定要買竊盜全險
其實偶混過零件業..偷告訴一個密密..在怎麼樣殺肉零件都比原廠件好..因為殺肉件是原廠a++件
所以車子會壞大家都會壞..只是人家豐田怎麼修怎麼好..自然沒話說
零件品管太爛的..必然同樣的零件換了在換..尤其副廠零件更不用說..
不過那應該都是過去大黑手時代的事了..零件品管最爛的應該是中華...日產.喜美..福特還算好..
所以過去中華..日產..喜美..已經不是現在的中華日產喜美了..大家都改過自新了..
在說以前市場量大..大家隨便亂搞都是能賺..現在市場被均分了..沒賺頭..自然沒人願意亂搞..
最後..福特才是真正有能力的大咖..豐田早晚會被自己的油電車電到..應該電到不死都很難吧..當然不容易電到..但不代表不會電到..就等電到那個人..算算快了..十年風水輪流轉嘛
coom baby wrote:
該不會一追查又發現....(恕刪)
無庸置疑 wrote:
車是電機械構造..難...(恕刪)
我覺得 買T牌的人 都滿聽原廠的話 很中庸的個性
都在原廠保養
零件到了 建議壽命時 很多車主都會乖乖的換
會覺得故障率低 是因為還沒壞 就先換新的了
而大部分的人 都不懂車 也看不懂工單 只覺得是例行保養
所以 會有故障率低的感覺
而開福特的人 就比較反骨
有點玩車的個性或感覺
喜歡 開壞了再說
或是去找自己認為好的 店家或技師保養維修
比較敢用副廠件或殺肉 翻修件
就造成 有的福特車 故障率 特別高 有的特別低
純粹 我自己的感覺 不要噓我喔
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
內文搜尋
從 APP 打開
X