最大的問題還是在
組裝品質
售後服務
產品妥善率
很多人對於福特的負面印象大部分都是這些
很多人試乘了很開心
但是擔心會買到狀況頻頻的車
如果改進口了但產地在中國
我想結果沒啥兩樣
搞不好更糟
改歐洲進口
搞不好買的人意願會比較高
但問題是售後服務的品質還是會影響車之的後續問題
可惜的是，福特六和聽到台灣消費者心聲了嗎 ? 福特車之所以好，在於國產化，保養便宜，鈑金厚實，二手價不差(最近幾年)，這都是吸引消費者的利基，M0NDEO不好嗎 ? 非常好，可是台灣消費者不會買單，我如果年輕10歲的話MONDEO一定是首選，可惜的是，現在的我買得起M0NDEO，但它卻不是我的選項(我要S-MAX TDCI)，馬力大，很好，但我現在用車以家庭為主，馬力大非主要考量；安全，放眼國產大型房車簡直無敵，但台灣懂車又願意多花1、20萬買單的有多少 ? 比電子花車設備，不用說，鐵定被一堆日系車比下去，因為開車要看電視嘛 ! 要炫，這就是台灣的消費者，福特六和搞懂了嗎 ?
老實說，MONDEO真的要賣個人認為定位要清楚，這點福特六和似乎從未搞懂，TDCI是個好賣點，油電雙漲更創造出有利環境，但也沒看到福特六和有讓人印象深刻的廣告，學學現代SANTA FE賣口碑，量不用大價格別亂砍(傷第一批車主的心)，相信銷量利潤也會跟著來。汽油版呢 ! 喜歡大馬力的買限量紐柏林版，配備一律最高等級，目標熱血又內行的車主；至於喜歡便宜大車的主流台灣消費者，要嗎就放棄不然就2.3引擎加AISIN變速箱，首先建立妥善率口碑，AIRBAG、ESP能閹就閹但DVD導航一定要上，要小賺應該也不難。
現在搞到MONDEO要停產，未來福特好東西要國產恐怕難上加難，長安福特不會進口，因為ECFA還沒談到整車過來，既然如此，歐洲美國有的好貨能進就進吧 ! 打著歐美進口大旗看能不能為福特這個藍色MARK提升些許質感，消費者心聲多用心傾聽，支持福特的車主不少(千萬別倒啊 ! 歐洲車買不起，也不想被逼去買日本車)，且看福特何時學會賣車
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