ooic wrote:
既然確定柴油引擎的廢...(恕刪)
不要買最好，我也不希望大家都選柴油車
因經濟能力只能選國產制服車，又希望比別人有特色一些
所以選柴佛省油有力好開
至於致不致癌，想太多庸人自擾
過馬路也有被撞風險，要一輩子不走路嗎？
現在的媒體都有這種傾向
畢竟現在閱讀者很懶, 希望看標題就知全文, 速食閱讀
希望WHO或者相關單位早點定出"致癌"的吸入量, 否則哪一天說不定喝水喝多了也要致癌....那就啥都別幹了~~
關於WHO明定柴油廢氣致癌一事
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
打著CO2排放較低的環保旗幟讓大家趨之若鶩
可是數量多了,號稱環保的柴油車卻會排放黑煙和讓人不舒服的廢氣
才發現NOx還有其他物質的問題
DPF暫時解決黑煙問題(難怪去歐洲大城市總覺得鼻孔很黑)
可是NOx還是既定的事實
事實上歐洲早就對柴油車對空汙的影響重新評估
只是在01柴油神下,很快就沈下去了
這個事件很好,引出柴油對於空際污染的影響
不能完全相信車商的數據
至於致癌的標準都有定量化
覺得吸一點吃一點沒關係
那就天下太平了
吸一點點就致癌,大概算是毒藥了吧
我想這個問題大概很快就沒有什麼討論了
一來柴油車還是絕對主流
二來看看真正環保的油電被打壓成如此
就可以想見環保在汽車討論裡面的重要性是相當低的
內文搜尋
從 APP 打開
X