小弟通常只愛潛水看看汽車版文章的，今天看了您的主題，忍不住第一次PO文。
小弟的車剛好就是2.3大蟒。剛滿一年。里程數13,333。
我的上台車開了9年，累積里程7萬9千多賣掉。
這樣的用車程度跟您應該類似吧!
會換大一點的車，主要還是因為家裡多了一位成員(我家的小惡魔)。
而當時鎖定的車款，也不多，CAMRY、T甚麼NA、A甚麼叩~~和MONDEO
最後受不了CAMRY的軟、T甚麼NA的外觀醜(個人主觀想法)、A甚麼叩在貴甚麼勁兒。
所以小弟選的目標中，只剩大蟒。
大蟒的ECO和柴油都試開過。其中ECO還開了兩次，但最後我還是選擇了2.3。
原因很直接。
1.柴油引擎答答答的聲音，被我老婆嫌棄到不行。
2.呈上，我們的用車里程，那車價價差都不知道可以灌幾缸95汽油了。
3.ECO有貼背的感覺，爽，但全家都在車上的時間機會居多，我又能又敢開多快。
綜合以上的理由，再看看2.3L的配備，6速手自排、5顆安全氣囊、搭配硬底子底盤(S80共用，業務說的)。
寧靜度又不差，搭載ESP還是EPS的，ABS，ASF還是AFS，駕駛座電動座椅....都比CAMRY 2.4等級肯給。
最後，我連試乘2.3都沒有(其實好像也沒有2.3的試乘車)，就買了。
開了一年，沒後悔買這台。即使路上真的超少見(因為大家都買柴蟒)，又如何。
汽油車的維修技術不複雜，福特再被人詬病的後勤水準，總還是可以應付這種普普通通的汽油車了吧!
版上偶爾會看到ECO的災情，不也顯示著福特對渦輪增加的維修技術有待加強。
喜歡大蟒的車體、又沒有多餘的機會動到黃金右腳的話，再不考慮油耗的表現下
(13.2L/100KM -> 我的油耗，市區80%，高速20%)
這台2.3，是台不錯的選擇。
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