阿比逼 wrote:
這個月應該是Ford...(恕刪)
fiesta比march超值也好看的多
das Auto wrote:
我覺得關鍵是售價太高...(恕刪)
其實關鍵很簡單, 價格太高...
看看幾年前的Volvo, 幾乎沒有人要買了,
後來是怎麼起來的?
就是降價, 安全配備不偷
吸引人去看車, 才會造就今日的Volvo銷售量
想像一下Volvo賣跟雙B一樣的價錢, 一直強調他的安全性
會有今天的銷售量嗎?
所以福特的關鍵在價格太高, 品牌輸人家一大截
價格訂跟別牌車一樣, 這樣會賣得好才是奇怪.
而且別牌車因日幣升值調漲車價, 福特也跟別人一樣在調漲車價
竟然不趁此時用歐元貶值來降價, 拉大價差, 趁機廣告跟吸引人來看車.
Focus新版的改款售價要調高, 那銷售量不會比現在更好,
只會比現在更差.
Mondeo不國產改進口, 售價調高, 銷售量也一定比現在更差
Mondeo的售價調高, 有很多進口車可以選擇了.
除非他維持跟現在一樣售價, 還有點競爭力.
我的看法是福特Mondeo安全配備不偷, 降價20萬
跟Carmy油電拉出20萬的價差, 這樣才會吸引人去看車
Focus汽油版罩門是耗油, 尤其油電雙漲的現在, 柴油版降價也會吸引人去看車
把餅做大後, 才調高售價(若車真的好), 這才是正確的方法.
Volvo不也是漲價了.
taxroger wrote:
其實關鍵很簡單, 價...(恕刪)
福特走歐系安全風，在製造成本上本來就會比日系車貴
單單車體鋼材、主被動安全這些看不到的成本太高
還有新科技的變速箱等
單單一個簡單的試乘是無法直接體會福特車的紮實與安全
所以低價又一堆附加配備的日系車賣相箱對好很多
比較有預算的車主又看不上國產福特車
so....
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