FOCUS MK3 (第4頁)

justice09

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31樓

2012-04-16 23:47

不管國產進口

不要一到台灣就主動幫我們"偷輕"就好

極限 ● 品味

南台灣的慶

南台灣的慶
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32樓

2012-04-16 23:47

看來大家可以改期待帶TIIDA大改款了~

引擎很簡單 2種 1.6NA跟1.6T 與其等福特，大家可以改期待日產比較快，
雖是日系車但歐日混血應該也不會差到哪。

雖然我覺得福特六和很可能會引進手排版，
1.6和2.0汽油非渦輪版，依台灣稅金級距，
想也知道是1.6會賣的較好，且還有省油的2.0TDCi能選，
沒必要引進2.0汽油非渦輪版來找自己麻煩，像目前台灣目前國產2.0 還滯銷很多年，
一目前販賣的款式搞了多少好料上去最後那些東西還不是會盡量能下放1.8版就下放，
且賣得更佳好，若福特六和要賺錢就像以前TDCi版先引進MT，等到福特母廠弄出自排版在升級即可。

還有1.6EcoBoost 就算只有MT 福特六和又不求量，
少數販賣把重點放在柴油和1.6NA汽油一樣很好賣，
汽油2.0L就油耗數據在好看，是否能真的省油還是個問題。

更別說真的要等到燃料稅隨油徵收還不知道要等到哪時，
且若這顆新的2.0汽油能多省油就算數據是好看，
實際上路若不好看消費者就準備花大錢加油吧。

小Yaris車主～

landersum

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33樓

2012-04-17 0:26

南台灣的慶 wrote:
看來大家可以改期待...(恕刪)

好是好 190P這數字 0-100加速成績蠻亮眼的確很很吸引我可是車外型實在太醜了連日產馬克看了都很醜 (純屬個人觀感這裡應是言論自由的地方吧!N牌護衛隊應該管不到這邊吧請不要界意吧!)

這就是我要2.0ST原因要是 FOCUS 1.6T在低速在渦輪開啟前時候應該會無力吧這種感覺很討厭!(雖然還不知道實車如何不過大部分都是這樣吧)

suzuki-gsr

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34樓

2012-04-17 0:54

支持引進柴油手排版，畢竟目前要手排就只有進口版的fiesta

但他又沒有進口tdci版，所以若focus能有柴油的省油動力，

外加手排的樂趣，那我一定衝一台(不過價格要合理阿!)

加油，福特六和。

meridian

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35樓

2012-04-17 2:49

erickao718 wrote:
大陸公佈的數據2.0缸內直噴的馬力到170p...(恕刪)

作弊才會用ps的數據啦
台灣車廠公佈的都是hp, 所以2.0是167.7hp, 1.6是123.5hp
到時可能會自動進位成168hp & 124hp

meridian

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36樓

2012-04-17 2:52

南台灣的慶 wrote:
1.6和2.0汽油非渦輪版，依台灣稅金級距，
想也知道是1.6會賣的較好...(恕刪)

不見得喔
Mazda3 1.6賣的沒2.0好喔

阿比逼

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37樓

2012-04-17 5:19

受祝福的肝 wrote:
關於focus MK...(恕刪)

放心吧!!
台灣的福特六和可不是吃素的!
個人認為目前他們的行銷手法跟訂價策略都非常腦殘
錢完全沒花在刀口上!!
以FIESTA來看~
新款的FOCUS入門版有機會6開頭
但是絕對是65以上!!
台灣FORD很喜歡玩這一套
定價都訂得很高!!
剛開始賣折價都不多
等到半年過後!!看著吧
空車折價隨隨便便都6萬以上~
隨隨便便至少空車平均都能折到8萬!!
現在的國產FIESTA還是蜜月期
等到新FOCUS快出來的時候就知道了!!
菜單隨隨便便都折5萬
說真的真的很希望福斯盡快國產化...
福斯如果國產化後~
後勤服務跟妥善率再做好一點...
5年內衝上台灣前3大應該不是問題
10年內(市售車市場)應該可以擠下裕隆