Boni_Nina wrote:
我3年內買了2部Ford: 1.8 Focus 跟2.0D Mondeo
現在都還在快樂的服役中
...(恕刪)
2.0D Mondeo
你入手了
2 air bag好可惜
改款時留空間加回來!
一開始加
就可以弄個國產小車 頂級安全
ywang724 wrote:
2.0D Monde...(恕刪)
Mondeo 2.0D 讓我老爸開
Focus 1.8 自己開
才發現我老爸開車也可以是很猛的
我認為安全配備
不應是車商為了降低車價的犧牲品
要犧牲應先犧牲DVD, 桃木飾版等可有可無的配備
安全配備無法事後加裝
DVD等有錢了要裝幾台有幾台
鳳山小王 wrote:
個人認為主動安全遠比被動安全重要
我寧可要esp也不要4安6安
(恕刪)
主動安全遠比被動安全重要
講的真的是一針見血
當車子失控第一時間會介入的一定是主動安全配備
這裡也沒有要神話ESP的意思,如果ESP這麼神的話,那F1.WRC如果全部配備的話
不就都不會發生事故了嗎?不過事實上根本不是如此
在正常操控下的車可能因為路面打滑或是突然的急轉彎造成車子偏移車道
ESP是有可能讓車子偏移的範圍縮小到最小程度
但是如果故意硬要用時速100公里去過髮夾彎,幾個ESP也都不夠用
至於安全氣囊,是在車子碰撞之後為了保護乘客所做增加的緩衝設計
五個氣囊保護性很夠嗎?現在車子配備安全氣囊有七顆.八顆都出現了
不過注意看,這些車款他們一定都有配ESP,不會只靠安全氣囊就當作安全性賣點
因為再怎麼好的被動安全
都是在主動安全失效後才會啟動
為了要有一等一的被動安全而省去主動安全
似乎本末倒置了
你說錯了
沒競爭力的是 六和
美國福特跟歐洲福特 賣的比TOYOTA好耶
2010 歐洲車排名
List of the Top 20 Best-Selling Car Brands in Europe in 2010
Volkswagen (VW) ... 1,541,279 ... 11.2
Renault ... 1,147,486 ... 8.3
Ford ... 1,109,588 ... 8.0
Opel / Vauxhall (GM) ... 1,006,832
Peugeot (PSA) ... 1,005,916 ... 7.3
Citroen (PSA) ... 838,147 ... 6.1
Fiat ... 825,376 ... 6.0
Audi (VW)... 623,536 ... 4.5
BMW ... 609,196 ... 4.4
Mercedes (Daimler) ... 586,146
Toyota ... 582,457 ... 4. 2
Skoda (VW) ... 468,034 ... 3.4
Nissan ... 402,654 ... 2.9
Hyundai ... 358,284 ... 2.6
Seat (VW) ... 301,931 ... 2.2
Dacia (Renault) ... 262,777 ... 1.9
Kia ... 262,627 ... 1.9
Volvo ... 230,307 ... 1.7
Suzuki ... 195,458 ... 1.4
Honda ... 187,408 ... 1.4
忘記跟你說了
2010是TOYOTA賣最好的一年
2011霸主換Volkswagen了
美國市佔率 還要我說嗎
當然是強大的FORD 皮卡系列最賺
只有 開發中的國家TOYOTA稱霸(韓國除外)
因為TOYOTA就是有辦法把東西變便宜
你相信 歐洲市場 美國市場 還是台灣市場
當然不能怪TOYOTA
是台灣人買車 不注重安全配備
台灣人要高級的內裝(自作孽)
同時要安全與內裝 可是要花很多錢的喔
台灣貨物稅這麼重
省錢又要有面子當然選高級內裝
安全? 天注定...
funheart wrote:
福特偷安全配備關to...(恕刪)
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