1、今天朋友跟我說Fiesta六速的變速箱有什麼好處，又不是要拿來軋車(六速的變速箱跟軋車有什麼關係??)，六速的檔位銜接一定較有效率、較省油，不然車廠為什麼要開發五速、六速、七速的變速箱，一定是有它的價值在
2、進口版有5顆氣球，國產只有2顆球...(Fiesta國產只有2顆球是比進口版還差)，但是國產小車配2顆球或2顆以下的有多少款?? Fiesta還有硼鋼及ESP的主動安全
日系神車有多神? 鈑金怎麼不加厚一些，還會這麼省油嗎?
請批評的人頭腦清楚一點~ Fiesta當然還不夠好，確是目前台灣國產小車的NO.1
64.8萬可以折價如果不滿意，可以去買Honda Fit的不二價~ 這樣會比較爽嗎
Ksp wrote:
我個人最近是訂了Livina 1.6H
之前一直都很注意這台車是否國產後仍保有6速變速箱，
一直都有掙扎考慮國產化後要訂這台
但是一直沒辦法下訂這台車的原因真的只有一個
中控台的造型我實在沒辦法接受
要待在車上面對那我覺得很醜的中控台幾個小時我實在下不了手訂車阿...
最後選擇操控個人認為相對比較穩定的Livina了...
因為Fiesta 1.4不省油，當時進口版又較國產小車貴，因此其他小車都看了一輪，以中控台的質感及造型來說，只有Fit跟Fiesta算OK，其餘的都很廉價，看來美觀真的是見人見智！
最後我還是買了Fiesta~~~~
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