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同事跟我說CVT是性能殺手?這是真的嗎?


天天放假 wrote:
買不了新車買中古的...(恕刪)

這個很中肯喔 !!!

這個.....

同樣的引擎配的變速箱不同的確會影響到該車的操駕性,CVT的扭力值並不適合中低速彎道間激烈的操駕,WRC這種環境也不是一般市售車主會去操駕環境,有機會的話可以比較雙離合變速箱與CVT間的差異(Ford Focus),會體會到在同樣的底盤設定下,前者在山區激烈操駕時的動力輸出會讓一般開慣CVT的車主嚇到,後者在直線長途舒適性上會比前者來得好些

題外話,希望不用特別把NTUME搬出來,免得哪天要是鬧笑話傳出去了其他學長學弟很難看的
SteveMcGarrett wrote:
那請告訴我,我身上只...(恕刪)

這位大哥~~
首先呢我並沒有說其他車不好..我也不是TOYOTA的護衛隊..
我只是分享我覺得蠻好開的~~

怎麼你好像很激動耶..
你還好吧?!

每個人當然對車子都各有所好阿~
我分享我覺得很順很好開也是我個人感受~
例如油門的踩踏啦~煞車的作動啦~等等等等~~~~
並非否定其他車種..
而且我也說了TOYOTA車子的優缺點不便討論~~(想必這句話也保留了很多的討論空間..)

可是你的言論好像有點偏激過頭了呦!
當然你説到什麼行銷部門什麼咚咚的~~
似乎離板大的主題有點遠了~~
這是個討論區..有問題大家討論..用不著回應的這麼激烈

SteveMcGarrett wrote:
那請告訴我,我身上只...(恕刪)

Atand wrote:
這個.....同樣的...(恕刪)

真的...
坐朋友的FOCUS真的有感覺到差異性...
感覺動力的輸出真的有猛到!!
理性與獸性 wrote:
每次我跟他說T牌的車

他總是說 他覺得T牌的車那種配備又這麼貴,絕對不會買

後來我發現 他很不愛CVT

果然是學機械的 很排斥T牌

然後 我就看 排除掉CVT 熱門車大部分都被我打進去後補

剩FORD MAZDA HONDA都成為我的首選

CVT是汽車性能殺手嗎?...(恕刪)


學機械跟喜不喜歡Toyota,在我的認知裡,好像是無法畫上等號的.

愛不愛CVT,應該是個人喜好吧.

toyota不是在台灣第一家把無段變速箱搬上檯面的車廠.

如果你同學他只知道toyota才有給無段變速箱的話,那似乎也沒什麼好談了...

(不知道這算不算是"好讀書,不求甚解"的一種?)

但我還是建議你的同學,發揮一點點實驗精神,

去弄一台手排的March+一台NCVT變速箱的March+一台4AT變速箱的March,

在排氣量及車型都相同的情況下,去跑一下平地跟山路,

或許他會有不同的想法...

希望能夠在回文中看到你同學的心得感想~(不過,我想,挺困難的吧...)

安瓜 wrote:
在多彎的山路上,NCVT的March並不一定會輸給手排或是自排車喔.....(恕刪)


萬一遇到...會刁轉速的...其實還是跑不太贏...哈哈~這是親身經驗...

心臟大小顆比較重要啦~
h7878220 wrote:
CVT被F1禁用的原...CVT是不錯的發明 但是在傳動上還是有他的缺陷
壽命越佳 傳動效果越差
傳動效果越好 耗損越大
(恕刪)


這樣比
FORD ECOBOOST 2.0 MONDEO的變速箱只會更早掛點
福特的變速箱是脆弱到有名的(不信可以去問保養場老闆)
在台灣人心中理想的
大多數人當然還是以順暢耐用為第一考量
畢竟有家庭了..賺錢經濟優先

trdtinn123 wrote:
這樣比FORD EC...(恕刪)


那AISIN的變速箱 放在FORD上面也是一樣會壞掉嗎??
(我猜你大概也不知道AISIN是啥吧 不是日本A片的名子 不要搞混了)

你知道FORD有哪幾顆變速箱嗎???
你知道FORD有跟LEXUS幾乎類似的變速箱嗎 還是同一間製造商嗎??

Finepix~鋼 wrote:
但是有擋位的車可能就會2~4之間不斷徘徊...(恕刪)


有檔位的自排車跑山路要把overdrive關掉...
drumjim wrote:
這個很中肯喔 !!!


買到有瑕疵的中古車,車商不負責,你要負責??
花一百萬買性能中古車,要不要再準備一筆來弄耗材?

drumjim wrote:
這位大哥~~
首先呢我並沒有說其他車不好..我也不是TOYOTA的護衛隊..
我只是分享我覺得蠻好開的~~

怎麼你好像很激動耶..
你還好吧?!


我的言論沒有偏激,是激動了點,但純粹就事論事,
只是你把消費者的口味看得太絕對了,且我從來沒有說你是護衛隊,
你分享你覺得很好開,我也可以分享我的看法吧???


drumjim wrote:
每個人當然對車子都各有所好阿~


對阿~每個人對車子都各有所好,那人家問車子性能的問題?
你下面怎麼說人家賣鬧阿呢? 國產車就不能談性能只能談省油? 談性能就是來鬧的???
前面說Altis好開,不信去試開一輪就知道??? 後面又說每個人對車子各有所好,
不覺得你講話有點矛盾嗎??

drumjim wrote:
別鬧了...
開車要性能..請花多點錢去買性能車吧~
拿一般國產車來比性能??
賣鬧阿啦~~

雖然我也依直覺的我的老altis沒啥優點
不過千真萬確的事實就是.
它真的很好開....

不信的話請把國產的房車開過一輪就知道囉~~
身邊的朋友什麼牌子的車都有~


drumjim wrote:
並非否定其他車種..


你跟人家說Altis很好開,不相信的話去試開一輪就知道,
所以這不是否定其他車種比Altis還難開不然是???????
還是你想說其他車種也很好開,而Altis的好開是去試開過一輪就知道?
難道我誤會你了嗎????


drumjim wrote:
可是你的言論好像有點偏激過頭了呦!
當然你説到什麼行銷部門什麼咚咚的~~
似乎離板大的主題有點遠了~~
這是個討論區..有問題大家討論..用不著回應的這麼激烈


偏激???? 我只是客觀陳述事實而已,
要說偏激,你不覺得你對Altis太有自信了嗎???
去把國產車開過一輪就會覺得Altis很好開?????????
所以板上買Focus的人都沒有試乘過Altis????買Altis同級車對手的人都沒試乘過Altis?
這好像說不太過去吧!!!



trdtinn123 wrote:
FORD ECOBOOST 2.0 MONDEO的變速箱只會更早掛點
福特的變速箱是脆弱到有名的(不信可以去問保養場老闆)


這位網友,請問你有數據或實例可以證明powershif的變速箱很快掛點嗎?
之前的Mondeo用的是愛信的變速箱,現在是用德國GETRAG跟歐洲福特設計的powershif,
保養廠老闆應該只會修到過去愛信的變速箱吧,還是保養廠的老闆有出國進修知道powershif也很爛?如果可以提出國外的維修實例更好(就像VAG的DSG人家說有災情一樣)請馬上跟我說,我要叫身邊的人不要買福特的車!!!!
我過去式開家裡的MARCH CVT
起步真得很快! 但是
只要一上高速公路 那種再次加速的能力就真的不行了!
除非屢屢踩油門一半以上 才會有貼被感
後來開過FORTIS 也有感覺一點點的遲頓耶!但感覺比10年前的NCVT好很多!
跑去開ALTIS 2.0 Z只能說豐田的調教真得很棒! 加速度無話可說~
可是爬坡力道也一樣遲鈍....
我現在開四速focus則是很爽~
那種換檔挫頓讓我回憶起開手排
油門隨便採都可以130以上~

trdtinn123 wrote:
這樣比FORD EC...(恕刪)

是啊! 對啊!
你也千千萬萬別買volvo/land rover喔~
甚至mitsubisu evo也不准喔!
這些都是會壞的powershift
不是人家說一句你就跟一句!
過去那顆ford自製的是CD4E
那麼愛講以前 乾脆拿祖宗八帶出來說好了
Moral Principle~ I'm still learning it!
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