Bravo4freedom wrote:
另外 應要牽拖 Volvo
意義也不大
單純舉例而已，volvo 原來是瑞典貨，汽車部門被福特買了，現在又被福特賣出改為中國車廠買去，這樣要算哪個？討論串有人提到的 mini 也是，明明就是發源於英國，為什麼被 BMW 買去就歸類到德國車系？sokda 明明是捷克車廠，卻也歸到德國車系？用原始國分類也可以，那麼就每個廠牌都一樣，不要有的這樣做有的沒這樣做，搞得很混亂。當然啦這是私人站他爽就好，但是批評這方式沒有邏輯很腦殘也是我爽就好咩！
<<"廠牌"當然要看發源地跟整個營運總部所在地!>>by McLIN3
Ford-Werke GmbH 是一家登記於德國科隆的汽車公司, 它成立於1925年,有85年以上的歷史.
德國福特 最初的資金來自美國, 但是其它和底特律 關係不大
二戰美德開戰, B17還轟炸科隆福特廠
發源地...Köln-Niehl地區
營運總部是在 Köln
還有
Nissan 後面的控股是法國雷諾,它分在日本車系
發源和營運還是在日本, 但是車型發展已經受到雷諾的影響.
MINI 是英國的品牌 ?
發源和營運還是在英國, 它分在德國?
Lotus ? 現在是在 Proton之下, 還是分在英國?
Skoda 是捷克的百年品牌, 它卻分在德國
OPEL , 老早就是 GM 旗下一員 , 它分在德國.
分類毫無標準 ?
Toyota ,Nissan 是日本廠牌
但是它的美國車, 歐洲車款 , 都會因應當地的法規, 用車習慣, 做很多調整
它和原本日本的設定, 老早就不一樣了
用"車系"分類是自尋煩惱
newman1030 wrote:
我是直接問他覺得福特..
產品的重要規範還是總公司在決定.我相信Ford也不會例外,即使每個地區的設計不一樣,可是到最後還是Ford Dearborn做決定吧.
.(恕刪)
如果是這樣, 那麼, OPEL , 在英國的商標為 Vauxhall , 也應該算美國車系
OPEL , GM旗下一員,最後決定是GM嗎? 它卻不是美國車系
NISSAN , 雷諾為其最大股東,有決定權, 但它不是法國車系
Lotus ? 被Proton買下, 它不是在馬來西亞車系
VOLVO , 被FORD 賣給 吉利汽車 , 它也不是中國車系
這樣比較是有些無聊 + 鑽牛角尖
但這只是凸顯,給汽車加上國籍的 荒謬
而且,這種某國車系的分類,完全沒有客觀的標準.前後矛盾.
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