mmppeegg wrote:TEANA只能拿2.5的來比。....(恕刪) 不懂為什麼只能拿 2.5 來比??2.5 先天有稅制上的問題,很多人因為稅制改買 2.0要比就要比全部,如果 Ford 也出個 2.5 的,請問賣的掉嗎?
mmppeegg wrote:落差十幾二十萬...這已經區隔出買家了......(恕刪) 我覺得這位大大還是沒有找出真正Ford Mondeo 為何賣不好的原因,Teana 2.0 也有 90萬版本,要他多掏個 10W 出來買會很困難嗎??況且 Mondeo TDCi 也有 96.6W 根本差不到 10W,而且 Ford 的折價%數比 NISSAN 還要多,就差更少了,就如各位所說的 Mondeo 在安全上是上上之選,但是 Ford 最大缺點應該要被找出來,我很喜歡 Mondeo如果不喜歡,我也不會到這版來發言,但我最後還是沒買,道理其實就是太多人跟我說後勤太差了...姑且不論真假,只是為何大家都有這樣的觀念?
timberwang wrote:我覺得這位大大還是沒...(恕刪) 我覺得賣得很好耶...通常只有業代才會來講賣得不好然後又長篇大論的...多個十萬就差很多了...想買MONDEO的人一定是拿TEANA 2.5來做比較的...反過來說,想買TEANA2.0的人也僅僅會拿CAMRY2.0來比較
timberwang wrote:我覺得這位大大還是沒...(恕刪) 後勤的確是考量之一.個人當初也想過這個問題.但是以我開過幾個廠牌車的經驗.只要是原廠維修保養都有一定的水準. (真的差沒多少啦, 反正都要賺飽飽)基本上只要進場時有在旁邊關心, 一般都不會很離譜. (技師也會知道哪些客人不能呼嚨)只要自己稍微研究一點, 別被灌水就好.反而我care 的是車子的本質 (設計/性能/配備/理念/適合用途).設計差的車或者安全配備差, 操控性差的車就是差, 車廠後勤再好也沒用 (車子本質改不了)...所以陸地船根本就不在我的雷達範圍...耐用度則多看看網路口碑, 死亡閃光出問題的時候太嚇人了, 基本上我也敬而遠之...天籟很舒適也很安全, 但是油耗一般般, 2.5稅金多了點...阿摳安全操控好, 但是我覺得價格貴了點, 油耗一般般, 據點少了點.S60, 動力充沛, 結構強, 安全最好, 內裝優, 舒適, 但是貴好多, 保養費用不怎麼親民, 據點少.柴蟒省油動力夠用, 國產車中安全配備豐富, 結構強, 底盤操控好, 車室大, 保養點多, 保養費用還好,車室組裝用料我還可以接受, 現行款也沒太多重大網路負評, 整體來說還在個人可容忍範圍.只剩下妥善率問題(組裝問題), 就是個或然率問題.各家車廠組裝良率應該差不到一兩個百分點...要不要為了這一點點或然率差異而遷就設計性安全配備功能性差的車, 就是每個人考慮不同.我是願意賭一賭啦... (根據期望值)(另外我不考慮中古車價, 因為懶得換車)PS. 買車前有去福特經銷商保養廠看過, 也覺得還好阿.PS. 私心作祟, 我也不希望大蟒賣太好, 就一個月兩百台出頭剛剛好就OK...(量要夠維持繼續國產)前三名還是請神車/天籟/阿摳就位就好. 大蟒還是低調點...
我也貢獻了一台Mondeo TDCI,不過昨天亮故障燈了,才跑1100公里,也作了1000公里保養了,被我老婆嫌說是"紙糊"的車,另外,前天從停車格倒車出來遇上塞車,沿路倒車雷達只要有車靠近一些就叫不停,我丈母娘說我的車在打電動,真的是讓我無言以對.......,福特,加油吧....我快要後悔買這台車了
dylan99922 wrote:我也貢獻了一台Mon...(恕刪) 這是MK4 倒車雷達的操作方式, 真的有點怪.一般人的觀念, 只要不是倒車檔, 倒車雷達就不應該叫.但是記得好像 MK4 基本上倒車雷達有偵測到物品後.要入P檔或者前進時速超過15km/h才會解除倒車雷達的持續偵測動作.(如果有記錯請糾正一下)如果像這種塞車情形, 因為車速低於15km/h, 之前又曾經偵測到物品(倒車開出來馬上遇到塞車).後車又跟得很近, 車速又快不了, 就一直處於偵測狀態.只要後車靠的夠近, 就會一直叫.