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國產Fiesta怎都沒消息?

如果拔掉ESP和氣囊那就不是我喜歡的福特了。

mmppeegg wrote:
如果拔掉ESP和氣囊...(恕刪)


ESP大概是100%會拿掉~

幾乎各家雜誌和聽到的消息都這樣說~

5氣囊可能會保留在國產最高階~

(進口漲價後75.9萬~國產最高階大概會65.9萬)

差別在:進口關稅、ESP、魚眼頭燈含光感應啟閉、雨滴感應啟閉、17吋框+胎
joe740926 wrote:
是有小道消息嗎~怎麼...(恕刪)


這應該是假消息吧
不太可能這麼快透露的啦~
不過拖到六七月也真夠晚
我還以為第一季就會銷售了呢!!
同意樓上大大推測!!

很期待這台國產小車
至少外型就打趴一堆車了
有ESP的話就更棒了
我想福特會給我們很好的交代的


fanfan286 wrote:
這應該是假消息吧 不...(恕刪)


這應該是假消息吧~
不太可能這麼快透露的啦~

>> 我是沒有小道消息~只是車展和雜誌都是說三月才會有"進一步"消息

不過拖到六七月也真夠晚

>> 消息應該不會拖這麼晚~交車倒是真的會很晚(泰國廠產能尚未完全)

我還以為第一季就會銷售了呢!!
同意樓上大大推測!!

>> 原本說第一季~後來說第二季(宣布上市)~現實應該是第三季(交車)

很期待這台國產小車
至少外型就打趴一堆車了

>> 外型是很主觀的一樣東西~說打趴我覺得還好~但是真的很好看(我個人覺得藍色~讚)

有ESP的話就更棒了
我想福特會給我們很好的交代

>> 因為保留引進 進口 5D 1600CC 手排版本(ESP+5SRS)~

>> 國產 5D 1600CC 頂級版(PS變速箱+5SRS)大概頂~不然價格會嚇死人

>> 我覺得 進口和國產 兩者會落差10萬左右
頂規應該保留esp才對,這樣才像ford對於安全的重視,mondeo & focus都有esp了,況且fiesta是新世代車款,當然要有esp才能彰顯出這台車的不同~~~

我還是想問一下價格帶大概落在那裡!?等級有那幾個!?因為我也在等這台車的規格,有購車的考慮~~需要添購小車~~因為規格還沒出來,所以對是否會推出國產小車第一台搭載esp+5srs還是保持期待的心情,如果只有1.6引擎+ps變速箱加4srs,價錢又跟fit差不多了話,可能還是會轉往fit,因為fit空間比較大~~不過我相信ford的開價都是便宜又大碗的~~~有業代可以透露一點消息的嗎!?
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/

陳怡安 wrote:
我的能力不足以判斷車...(恕刪)


fiesta 轉向靈活銳利度比不上馬二或法系傳統小掀背
但應該比傳統的德國小車要靈活些

法系B-hatch 自207後也逐漸向穩定操控靠攏 不知道208的設定是否回調回來些?
jeff1028 wrote:
頂規應該保留esp才對
+1
能分級距最好,
這樣大家都能選到自己要的車。

我對ESP沒有100%的期待,
是因為家裡目前四台車,
兩台有ESP,
兩台沒有。

沒有ESP的,
如果開太快又遇到麻煩,
當然有時會可能因此無法順利脫離危險,
但如果車子動力小,
又開得慢(例如小弟我),
這種情況出現機會很渺茫。

家裡有ESP的,
Golf GTI表現非常好,
ESP的出現就是燈號閃閃閃,
引擎出力降低好像離合器稍微打滑一樣,
不會不舒服,
動力輸出很平順地變化,
很棒!

但另一台車Opel Zafira,
ESP很喜歡介入,
介入的方式又超激烈,
像今天開車去坐高鐵,
路爛了一點,
水溝蓋和凹洞一堆。
直線彈跳起來ESP就介入,
動力忽有忽無的,
反而非常不舒服,
整台車因此扭來扭去!
趕緊關掉ESP才免去困擾。
而以前用原廠配胎時(235/35/19 CSC2),
高速過彎ESP介入時,
更是麻煩製造機,
本來可以順順滑過的小彎,
變成整台車扯來扯去。

ESP是個好東西,
但ESP和定速不一樣,
不能只分「有」或「沒有」,
爛的ESP真的是加分不多。
-------------------------------------------
用力試開Fietsa時,
沒有ESP介入造成困擾的印象,
因此我想,
Fiesta的ESP,
表現應該滿不錯的。

有大大可以分享經驗嗎?
swlong66 wrote:
不是三月要開賣嗎?除...(恕刪)


這兩天去烤漆順便問業務,說二月多會去上跟 fiesta 有關的課程,應該會先知道價格帶跟配備,沒意外三四月就會上了。我問可不可以透漏跟我說他不會隨便亂說以免惹麻煩。XD

漲價部分聽說 2/1 focus 會漲 15k,連載卡多都要漲 6k 還 8k,不過我是聽業務說法,請以網站到時候報價為準啦!
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