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一手車訊 評比Mondeo 、大改Camry Teana Accord

FORD 的車是真的好

但是買單的人不多....

cnc619 wrote:
還少了具時尚感的蕾絲...(恕刪)



噗~~XD
我是超越的01年至今的長期客戶~說實在的~我的看法跟大家有些不同~我覺得超越是一直比較傾向"駕駛樂趣的車款"..這次評比CAMRY只能說是險勝..之前好幾次的交戰MONDEO可是一直是推薦車款喔!!..只是說實在的..也的確看得出它對TOYOTA的有關底盤操控評價總是輕描淡淡寫些(以和為貴..和氣就能生財嘛~是我也會這樣啊).更何況深知超越知道台灣消費者的習性..在那方面"下重手"也不至於引起多大合議..但是要是試駕到底盤優秀的可是讚不絕口的喔!!(以前BMW老是贏BENZ)~總能從文章裡去看得出超越車手對於駕駛樂趣的崇向但是下筆卻不得趨於現實面的考量..相信我我知道他們下筆的NO.1真的不是他們心中的NO.1...我是說真心話!!
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另外TOYOTA底盤雖然...但也沒那麼不堪啦!!關於油耗方面~動力相差(please~渦輪ne~車重差到快兩成人重..甚至到胎皮規格)有做功課就知道why...但又so what不是嗎^^"
不過最近幾個月,在路上遇到eco/柴莽的次數愈來愈多...
連小黃多有直上柴莽的....
讓我原本喜歡他的特點之一:獨特性 就沒了..
這個評論好像沒有評「品質妥善率」和「售後服務」這兩個台灣人一般最關心的重點。因此我認為謹供參考之用。

杜蘭特 wrote:
最後他們的選擇是 F...(恕刪)

小弟的雜誌向來都是跳著買的,當期那本的內容吸引我,
我就交關那一本,
不過,雜誌有廣告取向是很現實的,
畢竟賣一本雜誌有多少收入,這是絕對不足以支撐整個公司運作的,
就如同各家電視台一樣,也是有政黨、廣告取向的,
畢竟,金錢是很誘人的,
重點是自己對於一本雜誌的取捨到底是什麼?
年輕時,我會從雜誌推薦的物品來決定購買與否,
到了現在,雜誌我只會當成是一項資訊的來源,或是心儀某個車種但買不起時的一種彌補,
但要我看雜誌買東西,我寧願多看01
台灣周期時效性出版品幾乎很難靠賣書生存..
(或許國外人口多的國家有辦法)
生存的關鍵都在廣告商手上
其實敢婉轉寫出已經值得嘉許
今日留一線 他日好相見
總不可能白刀進紅刀出的狂批
損失一個廣告客戶 多賣十萬本可能也沒辦法補回來..
Mondeo的平均吸引力的確較camry高
不過售後服務部份...
Ford實在不是Toyota的對手..orz...
這也是長年台灣福特的問題
車很不錯 服務維修實在要加油
Toyota則是倒過來 囧...
聖之狼 wrote:
核桃木=萬歲萬歲萬萬歲!!
T牌能稱霸台灣市場不是沒原因的~...(恕刪)

準備花80~100萬買4.8米房車的人,
主要是希望車內像客廳沙潑一樣舒適,而不是要什麼操控動力,

所以,核桃木+溫馨的皮椅=萬歲萬歲萬萬歲!!

Teana也是類似Camry的定位,但Teana的客廳寬度比較窄。
雖然銷售量不及Camry,至少是4.8米房車賣得第二好的。
4.8米有核桃木的Camry+Teana,就市佔7~9成了!

Accord則和Mondeo近似,因C/P值不高,賣得比Mondeo還要慘...

外觀和內裝才是影響購車意願,至於妥善率、品質、品牌情結...,反而其次!
台灣福特是連改Mondeo內裝的權限都沒有嗎?
業代殺手,斷人財路!
如果MONDEO有核桃木...我因該會考慮別台車了
年輕時,我會從雜誌推薦的物品來決定購買與否,
到了現在,雜誌我只會當成是一項資訊的來源,或是心儀某個車種但買不起時的一種彌補,
但要我看雜誌買東西,我寧願多看01
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