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ESP何時救了你一命??? 實例蓋大樓(不限廠牌歡迎大家討論)

GOLF 1.4GT

某次一條人煙稀少的山路
一個弧形90度右彎,時速約90切入
突然一個直徑約3~4公尺水坑,來不及反應,直接衝進
瞬間感覺方向盤無阻力,車身開始飄,ESP燈閃了幾下,油門無動力
車身穩定後,馬上恢復動力

這都是在短短一秒左右發生的事

clarkmocat wrote:
這個厲害,請問怎麼控制??可以分享一下控制方法嗎?...(恕刪)


這個嗎
應該是油門一拜.含都魯青菜...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
2010年 Mondeo TDCI 140P ,第一次亮ESP在國道3號北上接近後龍,行駛於中線車道,那段沒有路燈,整段路烏漆媽嘿,我也沒開遠燈,定速在110km/hr,突然發現前面有一大片黑色塑膠帆布幾乎蓋住整個2/3車道,我當下是選擇閃避,車頭急拉往外側車道,此時ESP做動,車子被拉回中線車道後繼續筆直前進。 第二次做動是大家比較常遇到的積水,行駛於北上國道三號南投路段,當時在內線要超車,時速已經逼近120km/hr,因道路內側積水導致輪胎打滑後ESP做動,當下可以明顯感受到額外的動力回饋,讓你車子維持原本的行車路線,以上都是在高速公路車速快時遇到。結論,下雨天少行內側車道,尤其路有點過彎時,遇沒有路燈的路段,在不影響前車及來車的情況下,我會加開遠燈或霧燈,或調高大燈的高度,增加遇到障礙物(帆布 輪胎皮 保桿都遇過)的反應時間.....
看完的感覺是...

沒開到 110 km
或沒在飆的人..


99.9999% 用不到這傳奇功能說..


不過..
有些意外真的不是可以預料到的.

這才是 ESP 最大的功能吧.
多那一層保障
回老家宜蘭過國五頭城收費站,豪雨下不停時速開95km
沒看到路面有積水,,車身有晃動ESP動作拉回
Ford focus TDCi PS 2009

st11vx wrote:
通常這種文章都是開福...(恕刪)


那版大是t牌的高手嘍?

沒有esp 也能閃過意外?

我覺得這是車廠的問題..........


賺很大
不好意思,我不是Ford牌的車主,但同樣也是F字頭的車主,也來分享一下TCS救命的經驗.
1.因長跑高速公路,因此遇到積水打水漂的事情對我而言是時常發生,也時常看到前車在面前打轉撞上中央分隔島及路肩護欄,所幸有TCS讓我能夠時常化險為夷.
2.雨天彎道前車急煞閃躲;時常遇到高速入彎後有車在前方龜速行駛或出狀況停在路中央,有了TCS讓我可以不慌不忙的急煞閃躲後再加速離開而不會失控.
3.某次在高速公路上後輪爆胎110Km/h,從頭到尾穩到不行,頂多是油門踩下去引擎會限制而不能再加速,除此之外也不會像沒有穩定系統的車輛會失控.
以上1.2.時常會發生,也幾乎都是在雨天比較容易發生,如果真說是救命,應該已經救過不下數十條的命了,這樣好的系統,真應該列為標配才對.也應該呼籲未來考慮買車的人,主動式安全一定是要列為首要的考量(反正其他的影音配備外購就可以買的到,錢再賺就有了,但命只有一條!).
Audi A4 1.8T,幾年前開140Km在東西向快速道路,路上積水,直接過,結果油門自已斷開,煞車,等四輪平衡後,又補油門往前行,真是恐怖的經驗,不過,EPS真是很安全的主動裝置。

damage wrote:
趁著和泰車最近發表N...(恕刪)

只要是下雨天我開5D小佛上我家高平台的斜坡ESP都會發動哩...
因為又陡又短外加青苔沒刷~
ξ( ✿>◡❛)▄︻▇▇〓
希望永遠不要用到
damage wrote:
趁著和泰車最近發表N...(恕刪)
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