flycode wrote:
若有1.6國產,可能真的給你5速手排..(恕刪)
國產手排不可能啦，你知道05~08出的focus手排版4年賣幾台嗎?
你要是知道的話，就不會推測會有手排版的出現
我個人是覺得1.6+POWERSHIFT，自排的FLH才有賺頭阿
joe740926 wrote:
越來越多競爭安全小車...(恕刪)
這篇何不移駕 Suzuki 版..... :)
Fiesta 銷量不大 但穩定 尤其是手排 1.6 所以算是有口碑
Fiesta 1.4 安全性佳 操控良好 內裝實用
外型討喜 適合把妹 載妹或借妹開
Fiesta 不算太好 但應做到差異化(外型討喜 價格高貴 安全極佳 操控良好 內裝實用 德國組裝)
所以潛在競爭對手極少 擁有人可因朋友喜歡 而自我感覺良好 即使稱嘉年華也OK
嘉年華 嘉年華 嘉年華 嘉年華 嘉年華....XD
雖說 德國組裝...還是 FORD品質啦 .... 但會顧的人 顧得很好 很放心
反之 Swift 潛在競爭對手又多又厲害
March, Colt-Plus, Tiida, Yaris, Fit.....Swift 晚上睡不著吧~~~~
flycode wrote:
這也只是猜測而已,現...(這也只是猜測而已,
現在的Fiesta是從歐洲進口,並不是美規版的Fiesta 1.6+雙離合自手排,
要把美規Fiesta 1.6+PS自手排國產化之前,應該會先進口幾台來賣才對。
所以,應該還是歐規Fiesta 1.4+4AT 這台先國產化,
若有1.6國產,可能真的給你5速手排,也就是現在進口的這兩款。
等Fiesta國產化1~3年後,低價版6速雙離合變速箱的產能出來,
或也在歐洲開賣了之後,才有可能給台灣Fiesta 1.6+6PS 國產化。
要不然,低價版的雙離合變速箱,在美國可能就不夠吃了。
但照理來說,台灣福特應該是把利潤較高的New Focus先國產化,再賣貴個2~3萬。
New Focus就有點像大一號的Fiesta,外型較動感,Old Focus已經有點老態了,
因為國產化要自排或自手排,Ford歐洲適合台灣的車也沒幾台,且國產化還會慢半拍,
只要看英國 www.ford.co.uk 的車款規格,再看台灣Ford產品線價格是否衝突,就不難猜!
New Focus在英國差不多賣一年了,明年主要應是New Focus國產化,
利潤低的Fiesta國產則可有可無,若Fiesta要國產化也是1.4+4AT或1.6+5MT
但英國沒賣Focus 4D了! 只有5D和Estate旅行車/Wagon,
Old Focus 1.8 4D可能會繼續賣,New Focus 2.0 TDCi 5D則國產化,
若New Focus 1.6 5D+PS也國產化,Fiesta 1.6+PS就不太可能國產化。
台灣福特是否敢把New Focus Estate國產化,就得考驗一下了!
恕刪)
台灣市場小
所以若生產大概是中規泰規二選一
不要用傳統美規歐規思維了.... :)
Fiesta 國產化 中文就是嘉年華 ......XD
嘉年華
sony11o wrote:
國產手排不可能啦，你知道05~08出的focus手排版4年賣幾台嗎?
你要是知道的話，就不會推測會有手排版的出現
我個人是覺得1.6+POWERSHIFT，自排的FLH才有賺頭阿...(恕刪)
台灣小車的主流都至少是1.5,已有一大缸了!
若台灣福特跟著歐規走,Fiesta不想只出一台1.4+4AT,
新殼都有了,就順道出個1.6+5MT,或1.4 TDCi+5MT,車價和1.4+4AT差不多。
所以,還是有可能出手排!
反正手排也不是主力,引擎/手排/自排變速箱也都不一定是台灣生產。
但多了1.6或1.4 TDCi手排版,總可多賣幾個Fiesta外殼,提早攤平開模成本。
更何況,只要Fiesta售價夠低,一定賣得比Focus要多...
當然,國產版會依慣例閹掉些氣球和配備。
就像當初Focus出TDCi手排一樣,等著PS變速箱放給台灣!
雖然知道手排會賣很少,反正都是相同的殼,組裝時換個手排變速箱也無妨。
尤其買小車的人,考量的是經濟性,5MT還有TDCi 1.4版,車價/油耗應該比1.4 4AT好。
反正全台灣想開手排的,除了貨車之外,也只能買這台。有固定的少數班底。
業代殺手,斷人財路!
zechs61 wrote:
沒有確定消息就別在這瞎扯
國產Fiesta只會有"1.6+Powershift六速雙離合"這一種動力規格
除了原本進口的五門掀背之外還會再追加四門房車版本
進口1.6+5MT沒意外的話會繼續接單進口...(恕刪)
Ford業代瞎扯本來就一堆了,甚至講由高層獲得消息也瞎扯一堆,
你講的 國產Fiesta只會有"1.6+Powershift六速雙離合" 也不是確定的消息吧?
一樣在瞎扯!
國產1.6+Powershift六速雙離合是有可能,
但八成要等到歐洲開賣1~2年後,才輪得到台灣賣,若明年台灣就要國產,則不太可能!
現在連德國福特都沒Fiesta 1.6+六速雙離合,你要台灣福特怎麼國產化?
台灣福特和美國福特的車系已脫勾很久了!
除非來個政策大轉彎,才可能讓台灣福特把歐洲沒賣,但美國有賣的車型國產化。
但也變成台灣福特某些車的技術問題找德國廠,某些車又找美國廠!?<--2個母廠,有可能嗎?
當然,若1.6+六速真的明年國產化, 台灣福特和美國福特勾起來了!
之前傳說進口美國福特野馬,則不無可能!
業代殺手,斷人財路!
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