相信在5顆SRS氣囊及高鋼性車體結構的保護下,車上的人員應該都會平安無事!
只論廠牌,只看現況
怎麼撞的,速度多少,都是依照廠牌推論
而且這個例子好像還不知道駕駛如何(也是依照廠牌現況推論?)
看起來很像是剷入大車的底下
不過沒差
能不能符合討論區的既定規範,成為討論的話題比較重要
拉比拉比 wrote:
雖然是這麼說沒錯.....(恕刪)
我想我會提馬2的事情來看
就是因為大家習慣看圖說故事
對於自己喜歡的車撞爛 --> 一定是撞很大力,安全性真好
對於自己不喜歡的車撞爛 --> 撞的力道不大,怎麼就爛成這樣
這就是現在普遍的現象
我並沒有要說yaris跟fiesta一樣安全
人家Fiesta可是進口+NCAP 5顆星
我只是用版上的標準來看
撞爛+座艙完整=安全
每件車禍的條件都不一樣
安全性變成各說各話信者恆信
就像這篇...也是一堆人說安全,剛性很好
NCAP就是讓撞擊測試有個標準
讓大家站在同一起跑點上來比較
這樣才公平
難道一台NCAP拿不到5顆星的上路撞擊會比5顆星還安全?(相同車重下)
我並沒有為反對而反對
而是每種車禍條件都不同
就像馬二事故一樣.......看圖說故事能證明什麼?
NCAP馬二也是5顆星
pest wrote:
你沒發現我是參照NCAP標準來發言嗎？
而另外再用版上看圖說故事的安全標準來判斷車子安全性
撞爛+座艙完整=安全
我想發文還是有禮貌點
不用神車來神車去
這種習慣不好
如果我有的訊息不正確
麻煩請指證
我會道歉
不需要道歉啦,您的資訊錯誤只證明您資料收集不夠用心,了不起論文無法得分而已沒有對不起別人,同時讓了解的人笑一笑,這麼帶給人歡樂的事情真的不需要道歉.
再說您的標準不一,同樣後座沒有頭枕的神車,卻不見您發言,只見您在別款車板上說別車如何如何;撞的稀巴爛的神車,也不見您譴責車廠cost down(偷工減料).拉低別人的標準並不能讓自己及格這概念您有嗎?
如果以"撞爛+座艙完整=安全"為標準,那麼神車就不會有一堆致死的車禍,這點您也沒有為那些往生者討討公道.最後小弟以個人立場還是歡迎您來提點FORD缺失(雖然有人不悅),畢竟車沒有十全十美,期待您的大作.
因為車禍的情形千奇百怪，總不可能請消費者買回去自己撞看看
所以才有了這些撞擊測試機購設計了一套盡可能公平、具公信力的測試
當然，這些測試的項目跟方式不可能到完美，所以才需要不斷更新進步
就像一些車廠如VOLVO在發生車禍時會派員的肇事地去勘查，作改善安全
性的參考並彌補撞擊測試的可能盲點，近來，VOLVO不斷在主動預防的安
全配備方面下苦工，我想或許是這方面比較能夠掌控它的效果吧，不像車身
被動安全有百百種不同的撞擊角度較難掌握。
車輛撞擊測試的時速目前都在60~70公里之間，它是提供一輛車基本的安全性
，不代表五顆星或是安全首選就等於坦克車！但反過來說，如果在60~70公里的
測試下都表現不佳或某部分有致命傷害，那麼到了更高速的情況下就不得不讓人
憂心了，或許是一開始的設計就有問題了。
其實各車廠都會針對測試項目來作加強，就像準備考試一樣，所以新車通過五星可
說是越來越常態的事了，測試機構也知道這點，所以會不時調高標準來因應。
若僅單憑網路上的幾張照片就可以說某車安全/不安全，那我想這些測試機購老早
就收攤了，畢竟情況百百款！
如果是以實際路上的車禍來論，我是覺得在一定車速下，能安然無恙的走下來就是安全
，這裡指的安然無恙，是指無永久性的傷害遺憾(如半身不遂、腦部傷害等)，小挫傷那
種還可接受。試想當你的親友發生車禍，我們最關心的是他/她人有無怎樣，如果人都
半身不遂、腦部重創、手斷腳斷或甚至死亡，那麼我們還會關心這輛撞過的車車體完整性嗎?
還有，現在因為有行人評分，加上車頭的匱縮區，所以正撞時會凹是正常的，不要以為一定
要撞到坦克車或是砂石車才會凹，硬一點的重機也會。但如果人安然無恙，那算不安全嗎?
另外，馬2在ENCAP的正面撞擊評價不輸FIESTA，馬2的送測車正面就2安，沒有膝部氣囊
，但因為方向機匱縮設計不錯，所以腿部的保護也是不錯的，台灣市售版的馬2，如果是正
撞的話，保護性應該也是不錯的。
最後，我是覺得很奇怪，有需要去說其他車的不安全來佐證這輛車的安全???安全是相對的沒錯，
但應該去看較公正的撞擊測試報告，而不是拿幾張照片來爭論。
griffinc77 wrote:
再說您的標準不一,同樣後座沒有頭枕的神車,卻不見您發言,只見您在別款車板上說別車如何如何;撞的稀巴爛的神車,也不見您譴責車廠cost down(偷工減料).拉低別人的標準並不能讓自己及格這概念您有嗎?...(恕刪)
別神車來神車去
撞的稀八爛就等於cost down?
哪一篇要不要再提出來討論一下
不過請附上這幾點
1.撞擊時速
2.撞擊物體
3.撞擊後人的受傷程度
沒有這些東西都是看圖說故事而已
討論到最後也是沒結果
至於頭枕就請你直接點名
我對toyota不是很熟
ford車我到是有去看過
就是去看過才會了解
真的我有錯誤資訊麻煩你直接指證
別弄個帽子給我戴
真是錯我會道歉
不用這樣消遣來消遣去
不管怎樣
就算是撞爛+座艙完整你也不會說toyota安全不是嗎?
馬二對上摩托車撞成這樣
摩托車騎士還可以上來po文
光看照片你一定說馬二安全性不好
但是人家有NCAP掛保證
看照片準嗎?
難道你沒看過focus撞爛照片?
不是沒有
是大家不想說
一台版金被嫌到不行的老舊k6就可以把focus撞到後座潰縮了
k6車主也沒事
但是大家都不想提
但這又能證明什麼?
與其看一堆車禍照片
不如送NCAP來的有公信力
內文搜尋
從 APP 打開
X