mmppeegg wrote:其實...好像沒甚麼差...小弟年前訂的Focus 1.8 5D 過年後漲了1.6萬...漲價的這一年間動不動就有神單,那1.6萬根本就變成0...現在看勁馳版反而覺得是調降 [漲價]能解讀成[感覺到調降]這樣子自我催眠真是太神奇了
pest wrote:記得沒錯的話Suba...(恕刪) 當然從油箱蓋來看只能說是個慣例而已並不是放諸世界皆準的原則但是看單一車廠還是可以看出端倪的畢竟Focus、Mondeo的油箱蓋在右邊,美國目前版本的Escape油箱蓋也在右邊Mazda在大量使用C1底盤前,油箱蓋幾乎都在左邊以前跟Mazda 323、626關係相近的Ford兄弟油箱蓋也都在左邊亞太版Escape油箱蓋在左邊,也跟其他的Ford兄弟不同,比較像是Mazda主導設計的產物而且引擎改2.3之後,亞太版的Escape引擎也從Duratec改成Mazda的了......亞太版的Escape真的是混血混很大XD
mmppeegg wrote:你就只會看U-car報導?真的笑死人了!那你為什麼不去計算安全氣囊兩顆變四顆多出來的成本? 不止U-car報導很多報導都寫了你不了解就上來亂炮,為了反而反,閃爍其詞又強辯!你媽知道你在這發廢文嗎?Escape確定要漲價了你不要再自我催眠說是降價也不要再扯到Focus了你這個顧左右而言他,斷章取義的工夫實在太強,而且發言又沒禮貌,真不知道你媽怎麼教的?
mmppeegg wrote:不然你說說看料件從哪來?你拿的到BOM表?左駕跟右駕不同你就可以斷定ESCAPE沒有料件從日本來,真是可笑! 福特六和是[國產車]內裝跟鈑金都是國產的啊!動力/制動系統能國產也都是國產的啊還從日本來? 真是可笑!日本目前根本不做Escape是台灣福特六和生產 整車輸出http://www.carnews.com/detail/1439Ford Escape整車外銷日本、澳洲為供應台灣及亞太地區國家左駕、右駕不同車款,總計需有21款車型同時進行生產除生產供應日本、澳洲、紐西蘭市場的Escape及Tribute車款外,福特六和也負責提供其他亞太地區市場欲組裝新車時的特定關鍵零組件
如果全部都台灣人做的,那基於支持國產品牌的理由,漲價也無愧於國內勞工吧!但我還是不相信,沒證據就是沒證據!你這人只會嘴砲!孤鴻海上來 wrote:日本的Escape跟...(恕刪) 你媽知道你在這發廢文嗎?