iiifu1234 wrote:
現在身邊想考慮的車為:
240P汽蟒 = 價錢高，109的辦到好約110萬
柴莽 = 不熟，但是大家都推薦
2.0Teana = 便宜.辦到好90萬，車貸比汽莽一個月少4000.
2.0Camry = 年底改款..但是大眾車~家裡有部RAV4.所以不考慮Toyota的車
Accord = 老婆不喜歡這個牌子，聽說價錢很貴~~
馬6 = ????~~沒去看過這台好嗎??
...(恕刪)
Accord 並沒有2.0的車型
Mazda 6 是進口車不是國產
國產中2.0的房車還有以下空間較小的款式:
- Lancer iO
- Bluebird
- Altis
- Focus TDCi
- Civic
1. 在馬力上 完全不在同一個等級 要比較的話是 3.0以上 NA
2. 渦輪增壓也不同於一般自然進氣 行駛特性也不同
3. 變速箱等級也有明顯差異
有了這三個主體上的不同 價格帶自然上揚
所以 以價尋車 基本上 Ecoboost 很不討喜
但是真的是這樣嗎?
如果你將所有同類型(缸內直噴+渦輪增壓引擎)的車款來比較
看看 Volvo S60 賣多少錢?
再比較 Audi 多款2.0 TFSI 車種(這還只有180HP~200HP)
還有 VW 2.0 TSI款(210HP)
以及 SAAB 9-3 2.0 TS車款(240HP)
難道 這中間的鉅額差價 就只是品牌形象的問題嗎?
Mondeo Ecoboost 2.0(240HP)
是福特的全球戰略車款
在台灣賣不好 不代表什麼
因為它本身(Ecoboost)創造出的本質
1. 相較同級車減少20%的燃油消耗
2. 相較同級車減少15%的廢氣排放
3. 跨越等級的動力表現
在全世界已經得到該有的尊重
內文搜尋
從 APP 打開
X