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其實在小車市場,未來Ford可嘗試推出Fiesta的4D版

4D不太能接受,到是對沒引進3D有些遺憾
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毀滅之神-棄天帝 wrote:
不是說Fiesta將會國產化嗎
我個人認為除了5D版之外,也可出個4D版,就像Tiida一樣有5D和4D
雖然一定很多人會認為4D的尾巴沒5D來的好看,但Tiida又何嘗不是呢
Tiida的4D尾巴也沒5D來的好看,還不是有出4D版
因為還是有些車主認為有尾巴比沒有還好
就像有人選Tiida 5D也有人選Tiida 4D,我相信Fiesta也是如此的...(恕刪)


便宜的四門小車, 這個市場只有
Toyota Vios, 在七月份賣了1,246台
低於
Toyota Yaris / 1,766台
Nissan Livina / 1,303台
Mitsubishi Colt Plus / 1,255台
以上的5門車型,
所以說5門小車已被消費者接受

[包含SUV/MVP等, 其實整體5D市場接近4D市場]
2011年7月份臺灣汽車市場銷售報告
2010年11月份臺灣汽車市場銷售報告

與其要生產Fiesta 4D [再怎麼賣也賣不過vios],
不如生產Ford FOCUS Estate/Wagon,
因為FOCUS車系長期以來建立的好口碑, 可以看到七月份銷量已達789台,
再加個Ford FOCUS Estate/Wagon, 應該可以破千輛,
在已經成熟的車型再做延伸,
應該是比較好的選擇


小弟覺得,本來設計是五門掀背,硬加個行李箱就會有說不出的怪,
像以前的MARCH、大陸也有些歐洲小車硬加了屁股,印象中POLO還是206就有,
說不出的怪,還是有整體設計的比較好。
FIESTA的後座非常小,4D版頂多增加行李箱空間,沒辦法改善後座空間

一輛4米3長的車,後座空間只能給小朋友坐,比三米六的大發SIRION還小,有誰可以接受??????

除非買來當貨車後面都不載人

毀滅之神-棄天帝 wrote:
不是說Fiesta將...(恕刪)


美規啦....
我說這位樓主,你根本就是FORD派來的吧...

都還沒消息的時候你就預言了...
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